Климаттың өзгеруі, ыңғайлылық және салық жеңілдіктері электромобильдерді (ЭК) сатып алудың күрт өсуіне әкеліп соқтырғандықтан, АҚШ-тағы қоғамдық зарядтау желісі 2020 жылдан бері екі еседен астам өсті. Осы өсімге қарамастан, ЭК зарядтау инфрақұрылымына сұраныс ұсыныстан асып түсуде. Тұтынушылар істері жөніндегі департамент өсіп келе жатқан ЭК нарығын қолдау үшін ең жақсы және ең нашар инфрақұрылымы бар штаттарды анықтау үшін ЭК тіркеулері мен зарядтау станциялары туралы деректерді бүкіл ел бойынша талдады.
Электр көліктерін зарядтау бойынша ең танымал штаттар:
1. Солтүстік Дакота:Тіркелген электромобильдерге зарядтау станцияларының қолжетімділігі бойынша ел бойынша көшбасшы болып табылатын Солтүстік Дакота федералды қорлардан 26,9 миллион доллар бөліп, автомобиль жолдарындағы инфрақұрылымды дамытуға жұмсады.
2. Вайоминг:Халқының аздығына және 1000-нан аз электромобильге қарамастан, Вайоминг штатында бір электромобильге зарядтау станцияларының үлесі жоғары. Федералдық саясат бойынша әрбір 50 тас жол милінде станцияларды орнатуды талап ету қиындықтары әлі де бар.
3. Мэн:Мэн штаты электромобильдерге зарядтау станцияларының арақатынасының айтарлықтай жоғары екенін ескере отырып, 15 миллион доллар гранттар арқылы шамамен 600 станция орнатуды жоспарлап отыр, дегенмен жақында 2032 жылға қарай электромобильдер сатылымын 82%-ға жеткізу туралы ұсыныстан бас тартты.
4. Батыс Вирджиния:Батыс Вирджиния электр көліктеріне арналған зарядтау станцияларының жоғары деңгейімен танымал, федералды қаржыландыру арқылы желісін кеңейтіп, электр көліктерін көбірек енгізуді қолдау үшін инфрақұрылымға баса назар аударуда.
5. Оңтүстік Дакота:1000 электромобильге 82 станциядан тұратын Оңтүстік Дакота штаты 2026 жылға дейін электромобиль инфрақұрылымын нығайту үшін федералды қаржыландырудан 26 миллион доллар жұмсауды жоспарлап отыр.
Электр көліктерін зарядтаудың ең төменгі деңгейлері:
1. Нью-Джерси:Электр көліктерінің көптеп қолданылуына қарамастан, Нью-Джерси электр көліктеріне шаққандағы зарядтау станцияларының арақатынасы бойынша соңғы орында тұр, қолжетімді инфрақұрылым үшін айтарлықтай бәсекелестік бар.
2. Невада:Невада штатында үлкен аумақ және 33 000 электромобиль болғандықтан, зарядтау станцияларының төмен үлесімен күресуде. Федералдық қаржыландыру ауылдық жерлердегі байланыс мәселелерін шешуге бағытталған.
3. Калифорния:Калифорнияның электромобильдер мен зарядтау станцияларының жалпы саны бойынша көшбасшы болып табылатын 1000 электромобильге 18 станциядан келетіні инфрақұрылымның сұраныстан артта қалып отырғанын көрсетеді. Штат болашақтағы қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін қосымша станцияларды жоспарлап отыр.
4. Арканзас:Калифорниядағыдай, Арканзаста штаттар арасындағы тас жолдардағы олқылықтарды толтыру үшін федералды қаражат бөлінгеніне қарамастан, зарядтау станцияларының үлесі төмен.
5. Гавайи:1000 электромобильге 19 станциядан келетін орташа көрсеткіштен төмен болғандықтан, Гавайи NEVI қаржыландыратын жобалар арқылы инфрақұрылымын кеңейтуде.
Инфрақұрылымдық қиындықтар және федералды қолдау:
Электр көліктерін енгізудің жылдам өсуі зарядтау инфрақұрылымының пропорционалды өсуімен сәйкес келмеді. 2030 жылға қарай АҚШ-қа электр көліктерінің өсуін қолдау үшін 1,2 миллион қоғамдық зарядтау порты қажет болады. Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі бұл қажеттілікті электр көліктерін зарядтауға мемлекеттік және жеке инвестицияларға 25 миллиард доллар бөлу арқылы шешуде.инфрақұрылым.
Бізбен хабарласыңы:
Жеке кеңес алу және зарядтау шешімдеріміз туралы сұрақтар бойынша хабарласыңызЛесли:
Электрондық пошта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (Wechat және Whatsapp)
«Сычуань жасыл ғылым және технология» ЖШС
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 29 мамыр
