Электрлік көліктердің өсуі мен дамуы экологиялық таза тасымалдаудың қолайлы нұсқасын береді. Көлік иелерінің саны артып келе жатқандықтан, электр қуатымен жүретін көліктерді сатып алатындықтан, қуаттандыру инфрақұрылымына деген қажеттілік артып келеді. Дегенмен, зарядтау станцияларының ресурстары шектеулі, ал пайдаланушылардың зарядтау үйінділерінің алдында кезекке тұру мәселесі электр көліктерінің танымалдылығын шектейтін маңызды кедергіге айналды.
1. Қада ресурстарын зарядтау және кезек құбылысының сұраныс пен ұсыныс қатынасы
Қада ресурстарын зарядтаудағы сұраныс пен ұсыныс қатынасы артық қалу проблемасына әкелетін негізгі себептердің бірі болып табылады. Жабдықтау жағында зарядтау қадаларының құрылысы мен инвестициясы салыстырмалы түрде баяу, әсіресе қалалық жерлерде зарядтау қадаларының саны өсіп келе жатқан электр көліктерін қанағаттандыра алмайды.
2. Пайдаланушылардың үстеме жұмыс ақысына қатынасына және төлеуге дайындығына әсер ететін факторлар
Қаржылық қабілеттілік:
Пайдаланушының қаржылық мүмкіндігі олардың қосымша жұмыс орнын төлеуге дайын екендігін анықтайтын маңызды факторлардың бірі болып табылады. Кейбір адамдар мұндай ақыға тұрарлық емес деп санауы мүмкін және мүмкіндігінше артық жұмыс уақытын брондаудан аулақ болуды таңдайды. Экономикалық жағдайы жақсы кейбір пайдаланушылар ұзағырақ зарядтау уақытын алу үшін үстеме жұмыс ақысын төлеуге дайын болуы мүмкін.
Жеке мінез-құлық қалауы:
Жеке мінез-құлық қалауы да пайдаланушы көзқарастарына қатты әсер етеді. Кейбір пайдаланушылар өте саналы және зарядтау станциясының ережелерін сақтауға дайын болуы мүмкін және ресурстарды толық пайдалану үшін зарядтау үйінділерін тым ұзақ басып қалмауға тырысуы мүмкін. Бірақ кейбір пайдаланушылар өзімшіл болуы мүмкін және олардың мінез-құлқы басқа пайдаланушыларға қиындық тудыратынын білмеуі мүмкін.
Әлеуметтік қысым және сәйкестік:
Қоғам қоршаған ортаны қорғауға барған сайын назар аударып келеді, ал электр көліктерін танымал етуді қолдайтындар саны артып келеді. Бұл жағдайда пайдаланушылар жұмыс уақытынан тыс кеңістік ақысына өзіндік әлеуметтік қысым жасады.
Олар зарядтау станциялары ресурстарды жақсы басқара алады, қалдықтарды азайтады және артық жұмыс уақытын төлеу арқылы әділ пайдалануды қолдайды деп үміттенеді.
Көлікті зарядтау талаптары:
Жеке пайдаланушылардың көлікті зарядтау қажеттіліктері олардың көзқарасы мен артық жұмыс орны үшін төлем жасауға дайындығына да әсер етеді. Кейбір пайдаланушылар басқаларға мүмкіндік беру үшін зарядтағыш арқылы жылдам зарядтауы және көлігін жолдан шығаруы мүмкін.
Басқа пайдаланушылар өз қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін ұзақ уақыт зарядтауды қажет етуі мүмкін және бұл жағдайда олар артық жұмыс орны ақысына қанағаттанбауы мүмкін.
Зарядтау станциясының артық жұмыс істегені үшін төлем саясатына жауаптар мен шешімдер
[1] Жақсартылған төлем параметрі және мөлдірлік
Үстеме жұмыс істеу тәртібін азайту үшін зарядтау станциялары артық жұмыс істегені үшін төлем саясатын енгізе алады. Нақтырақ айтқанда, зарядтау уақытының ұзаруына сәйкес, артық жұмыс орны үшін төлемнің үлесі кезең-кезеңімен ұлғайтылатын болады.
Сонымен қатар, төлемдердің ашықтығы жақсарып, пайдаланушылар алымдарды нақты түсінуі үшін артық жұмыс уақыты үшін төлемдерді есептеу әдістері мен стандарттары туралы нақты хабардар болуы керек.
[2] Көмекші ынталандыру шараларын енгізу және жүзеге асыру
Зарядтау станциялары артық жұмыс істегені үшін ақы алудан басқа, пайдаланушыларды зарядтау үйіндісін уақытында қалдыруға ынталандыру үшін ынталандырулар енгізе алады. Мысалы, пайдаланушыларды зарядтауды мүмкіндігінше тез аяқтауға және басқа пайдаланушылар үшін бос орындарды босатуға ынталандыру үшін қысқа уақыт ішінде ақысыз немесе азайтылған баспалдақ орнатыңыз.
Бұған қоса, пайдаланушыларды зарядтау тәртібіне қарай сәйкес ұпайлармен марапаттау және сыйлықтар үшін ұпайларды өтеу арқылы пайдаланушының қатысуын арттыру үшін ұпайларды марапаттау механизмін орнатуға болады.
3] Нақты уақыттағы бақылау және басқару әдістерін қолдану
Жұмыс уақытынан тыс жұмыс істеу мәселесін жедел анықтау және шешу үшін зарядтау станцияларының толтырылуын бақылау үшін нақты уақыт режимінде бақылау және басқару әдістерін қолдану қажет.
Заттар интернеті технологиясын зарядтау қадасының күйін, зарядтау уақытын және пайдаланушы ақпаратын нақты уақыт режимінде бақылауды жүзеге асыру үшін пайдалануға болады, сондай-ақ зарядтау станцияларының менеджерлеріне мәселені шешу үшін уақтылы шаралар қабылдауға көмектесу үшін деректерді талдау және болжау алгоритмдері арқылы нақты уақыттағы дабылдар мен басқару ұсыныстарын ұсынуға болады. жұмыс уақытынан тыс жұмыс мәселесі.
[4] Білім беру жариялылығының және пайдаланушылардың қатысуының маңыздылығы
Білім беру және жарнамалық іс-шаралар арқылы біз зарядтау станцияларының артық жұмыс уақытының әсерін және пайдаланушылар үшін шешімдердің маңыздылығын насихаттаймыз және пайдаланушыларды зарядтау станцияларының ережелері мен басқару жүйелерін саналы түрде сақтауға бағыттаймыз. Сонымен бірге пайдаланушыларға зарядтау станцияларының қызмет көрсету сапасы мен басқару тиімділігін арттыру бойынша пайдаланушы пікірлері мен ұсыныстарын жинау сияқты зарядтау станцияларының жұмысына және басқаруына қатысу ұсынылады.
[5] Басқаруды қадағалау және саясатты қолдау рөлі
Менеджмент зарядтау станцияларының жұмыс уақытынан тыс толуы проблемасында маңызды рөл атқарады. Зарядтау станцияларын қадағалауды күшейту керек, тиісті саясаттар мен стандарттарды тұжырымдау, артық жұмыс уақытын толтыру үшін айыппұлдарды нақтылау және бұзушылықтар үшін айыппұлдарды күшейту керек.
Сонымен қатар, электрлі көліктерге өсіп келе жатқан сұранысты қанағаттандыру үшін зарядтау станцияларының құрылыстарын салу мен жаңартуға және зарядтау үйінділерінің саны мен зарядтау жылдамдығын арттыруға қаржылық қолдау көрсетуге болады.
Осы шараларды жан-жақты қолдану арқылы зарядтау станцияларының жұмыс уақытынан тыс жұмыс істеу мәселесін тиімді түрде жеңілдетуге және электр көлігін пайдаланушылардың зарядтау тәжірибесін жақсартуға болады.
Бұл туралы көбірек білгіңіз келсе, бізге хабарласыңыз.
Тел: +86 19113245382(whatsAPP, wechat)
Электрондық пошта:sale04@cngreenscience.com
Жіберу уақыты: 17 сәуір 2024 ж
