Соңғы жылдары Қытайдың электр станциясы индустриясы тез дамып, әлемді басқарады. Тиісінше, электромобильдер үшін зарядтау инфрақұрылымы оның кеңеюінің куәсі болды. Қытай әлемдегі ең ірі және кең таралған зарядталатын инфрақұрылымдық желіні құрды және қадаларды зарядтаудың жоғары тиімді желісін құруды жалғастыруда.
Liang Чангсиннің, Ұлттық энергетикалық әкімшілендірудің өкілі, Қазақстандағы төлем инфрақұрылымының саны 2022 жылы 5,2 миллионға жетті, жылына 100% -ға жетті. Олардың ішінде мемлекеттік зарядтау инфрақұрылымы шамамен 650 000 дана, ал жалпы саны 1,8 млн. Жеке зарядтау инфрақұрылымы шамамен 1,9 миллион бірлікке өсті, ал жалпы саны 3,4 млн. Бірліктен асты.
Зарядтау инфрақұрылымы жаңа энергетикалық автокөлік индустриясының дамуына ықпал ететін маңызды кепілдік болып табылады және көлік алаңының таза және төмен көміртекті түрлендіруге ықпал ету үшін үлкен маңызы бар. Көлік секторының көміртекті қайта құрылуында Қытай тұрақты инвестициялар мен құрылыста айтарлықтай жетістіктерге жетті. Электр көліктеріне арналған тұтынушылық ынталандыру жалғасуда.
Сондай-ақ, өкілі Қытайдың зарядтау нарығында әртараптандырылған даму тенденциясын көрсетіп жатқандығы туралы мәлімдеді. Қазіргі уақытта Қытайда қадаларды зарядтаумен жұмыс істейтін 3000-нан астам компаниялар бар. Электр көліктерінің зарядтау көлемі өсуде, ал 2022 жылы жылдық есептеу көлемі 40 млрд кВт / сағ-тан асып түсті, жылына жылына 85% -дан астамы өскен.
Лянг Чангсин сонымен қатар саланың технологиясы мен стандартты жүйесі біртіндеп пісіп жатқанын айтты. Ұлттық энергетикалық әкімшілендіру энергетикалық өндірістің электромобильді стандарттау жөніндегі техникалық комитетін құрды және Қытайдың тәуелсіз зияткерлік меншік құқықтары бар зарядтау инфрақұрылымдық жүйесін құруда. Ол жалпы сомасы 31 ұлттық стандарт және 26 салалық стандарт шығарды. Қытайдың DC зарядтау стандарты әлемдегі төрт ірі несиелік стандартты, Еуропа, Америка Құрама Штаттары және Жапониямен салыстырылады.
POST TIME: Feb-24-2023
