Электр желілерінің көлігімен күресу үшін күресу үшін
Электроматиканың (EV) қабылдаудың жылдам көтерілуі Халықаралық энергетикалық агенттіктің (IEA) жүргізген талдауы бойынша бүкіл әлемдегі электр желілеріне арналған маңызды мәселелер туғызуда. Есепте электр энергиясының сенімді және тұрақты энергиямен қамтамасыз етуді қамтамасыз ету кезінде электрлік желілік ұтқырлыққа ие болу үшін желілік инфрақұрылымды әзірлеу және жаңарту қажеттілігі туралы айтылады.
Электр желілеріне өсетін қысым:
EV сатылымы жаңа биіктерге жетіп, электр желілері орнатылған қысымға жатады. McKinsey & Company Anal талдауы 2030 жылға қарай Еуропалық Одақтың тек 3,4 миллион жал чек-бөлімі талап етіледі деп болжайды. Алайда, IEA есебінде «ЭВ нарық» базарының болашағын тудыратын және климаттық мақсаттарға жетуге кедергі келтіретін жаһандық күш-жігердің жеткіліксіз болғанын көрсетеді.
Торға кеңейту қажеттілігі:
EVS-дің және өршіл климаттық мақсаттарға қол жеткізу үшін, IEA 2040 жылға қарай 80 миллион шақырымға 80 миллион шақырым электр желілерін қосу немесе орнына салу қажеттілігін атап өтті. Бұл едәуір жаңарту бүкіл әлемдегі барлық белсенді торлардың жалпы ұзындығына сәйкес келеді. Мұндай кеңейту инвестициялардың едәуір артуын талап етеді, есеппен 2030 жылға қарай жылдық желілік желілік инвестицияларды екі есе арттырды.
Тордың жұмысын бейімдеу және реттеу:
IEA Report компаниясы электромобильдердің интеграциясын қолдауды қолдау үшін арнайы өзгерістер мен ережеде қажет болатындығын баса айтады. Ажыратылмаған зарядтау үлгілері торды қысып, жеткізілімге кедергі келтіруі мүмкін. Бұл туралы хабарлағандай, есеп ақылды зарядтау шешімдерін, динамикалық баға тетіктерін және электр қуатына деген сұранысты арттыратын беріліс және тарату желілерін әзірлеуді ұсынады.
Инфрақұрылымдағы инновация:
Салалық ойыншылар электр желілеріндегі штаммды жеңілдету үшін шаралар қабылдауда. Gridserve сияқты компаниялар литий-иондық аккумуляторлар мен күн энергиясы сияқты алдыңғы қатарлы технологияларды қолданады, мысалы, зарядталған зарядтау ерітіндісін ұсынады. Бұл инновациялық тәсілдер торға әсерді азайтып қана қоймай, зарядтау инфрақұрылымының жалпы тұрақтылығына да ықпал етпейді.
Трекке дейінгі техниканың рөлі:
Көлік құралына дейінгі (V2G) технологиясының интеграциясы Grid-дегі қиындықтарды азайтуға үлкен уәде береді. V2G EVS-ге электр энергиясын тордан шығарып қана қоймай, сонымен бірге артық энергияны қайтаруға мүмкіндік береді. Бұл екі бағытты энергия ағыны EVS EVS-ке мобильді энергия сақтау қондырғылары ретінде қызмет етуге мүмкіндік береді, жоғары сұраныс кезеңдері кезінде тордың тұрақтылығын қамтамасыз етеді және жалпы тордың икемділігін арттырады.
Қорытынды:
Электр қозғалғыштығына жаһандық көшу қарқын алғандықтан, электр желілерінің инфрақұрылымын дамыту мен жетілдіруге басымдық беру қажет. Тиісті тордың сыйымдылығы және функционалдылық EV зарядтауға және энергиямен қамтамасыз етуге деген сұранысты қанағаттандыру үшін қажет. Желілік кеңейту, модернизациялау, жаңғырту және инновациялық зарядтау бойынша келісілген күш-жігермен, тасымалдауды электрлендіруге байланысты қиындықтар жүргізіліп, жасыл және тұрақты болашаққа жол ашады.
Лесли
Sichuan Green Science Science Ltd., Co.
0086 19158819659
POST TIME: Dec-16-2023
