Еуропалық автомобиль өндірушілер қауымдастығы (ACEA) туралы соңғы есеп Еуропалық Одақ бойынша зарядтау инфрақұрылымында едәуір кеңейту қажеттілігін көрсетеді. 2023 жылы ЕО жалпы сомасын 630 000-нан астамға жеткізіп, 150 000-нан астам жаңа мемлекеттік зарядтағыш бекеттер қосылғанын көрді. Алайда, 2030 жылға қарай, ЕО-ға 8,8 миллион көпшілік қажет болатын ADEA жобаларыЗарядтау станцияларытұтынушылық сұранысты қанағаттандыру. Бұл үшін жыл сайын 1,2 миллион жаңа станцияны өсіру қажет, бұл өткен жылы орнатылған саннан сегіз есе жоғары.
EV сату және зарядтау инфрақұрылымының арасындағы алшақтық
«Зарядтау инфрақұрылымын дамыту соңғы жылдары электромобильдерді сатудың артында артта қалды, бұл біз үшін үлкен алаңдаушылық туғызады», - деді Сигрид девейлері, ACEA компаниясының бас директоры. «Ең бастысы, инфрақұрылымдағы жетіспеушілік алдағы уақытта да, Еуропалық Комиссияның бағасынан асып кетуі мүмкін».
Reuters компаниясының хабарлауынша, ACEA-ның есебі, Еуропалық Комиссия жылына 2030 жылға қарай 3,5 миллион мемлекеттік зарядтау станцияларын қолдайды, бұл шамамен 410 000 жаңа станцияны қосуды талап етеді, бұл шамамен 410,000 жаңа станцияны қосуды талап етеді, бұл нысанның бұл нысаны қысқа түседі. Қоғамдық зарядтау станцияларына тұтынушылық сұраныс осы болжамдарды тез арада бастайды. 2017 жылдан бастап 2023 жылға дейін ЕО-да ЭВ-дағы ЭВ сату қарқыны зарядтау станцияларының жиынтығында үш есе өсті.
Зарядтау станциясының таратылуындағы теңсіздік
Мемлекеттік зарядтау станцияларын ЕО-да бөлу өте маңызды емес. ЕО-ның екі үштен екісі үш елде шоғырланған: Германия, Франция және Нидерланды. Бұл теңгерімсіздік берік зарядтау инфрақұрылымы мен жаңа электромобильдердің сатылымы арасындағы корреляцияны анықтайды. Германия, Франция, Нидерланды және Италия ЕО-ны ЭВ-ны сатумен ғана емес, сонымен қатар қолда бар зарядтау станцияларының санында да жүргізіп қана қоймайды.
«Зарядтау инфрақұрылымын дамыту соңғы жылдары электромобильдерді сатудың артында артта қалды, бұл біз үшін үлкен алаңдаушылық туғызады», - деді. «Ең бастысы, инфрақұрылымдағы жетіспеушілік алдағы уақытта еуропалық комиссияның бағаларынан асып кетуі мүмкін».
2030-ға жету жолы: жедел инвестициялауға шақыру
Инфрақұрылым мен ЭВС арасындағы алшақтық арасындағы алшақтықты жою үшін ACEA 2030 жылға қарай ЕО-ға жыл сайынғы 1,2 миллион станцияның өсуіне теңестірілген 8,8 млн. Бұл мемлекеттік зарядтау инфрақұрылымына жедел инвестициялау қажеттілігін атап көрсететін ағымдағы қондырғылардан айтарлықтай секіріс.
«Егер біз инфрақұрылымды дамыту және электромобильдер арасындағы алшақтық арасындағы алшақтықты жабуымыз керек, осылайша Еуропа үшін Ambial Co2 ағынды мақсаттарына қол жеткізіңіз, біз мемлекеттік зарядтау инфрақұрылымына инвестициялауымыз керек», - деп атап өтті.
Қорытынды: Қиындықпен кездесу
2030 жылға қарай 8,8 миллион мемлекеттік зарядтау станцияларына қоңырау шалу - бұл ЕО-ның күш-жігерін айтарлықтай қадам басуы. Осы мақсатқа қарсы тұру тек электромобильдерді сатумен қатар жүріп қана қоймайды, сонымен қатар Еуропалық Одақ белгілеген кеңейтілген экологиялық мақсаттарға жету үшін өте маңызды. Жақсартылған инвестициялық және стратегиялық жоспарлау, зарядтау инфрақұрылымы электромобильдердің жедел қабылдануымен, тұтынушыларға қажетті қолдауды қамтамасыз ете отырып, тұрақты болашаққа ықпал етеді.
Осы өршіл мақсатымызбен, мысалы, зорлық-зомбылық станцияларын тең бөлуді, инфрақұрылымға берік инвестицияларды, инфрақұрылымға инвестицияларды және тұтынушылық сұранысты шешуге бағытталуы керек. 2030 жылға дейінгі жол анық: ЕО-да сенімді және қол жетімді EV зарядтау желісін құру үшін айтарлықтай және тұрақты күш қажет.
Бізбен хабарласыңы:
Біздің зарядтау шешімдері туралы жеке кеңестер мен сұраулар үшін Lesley-ге хабарласыңыз:
Электрондық пошта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (Wechat және WhatsApp)
Sichuan Green Science Science Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
POST TIME: маусым-16-2024
