20 мамырда PwC «Электр көлігін зарядтау нарығына болжам» есебін шығарды, ол электромобильдердің танымалдылығы артқан сайын Еуропа мен Қытайдың зарядтау инфрақұрылымына сұранысы бар екенін көрсетті.Есепте 2035 жылға қарай Еуропа мен Қытайға 150 миллионнан астам зарядтау қадалары мен 54 000-ға жуық аккумуляторды ауыстыру станциялары қажет болады деп болжайды.
Баяндамада жеңіл көліктер мен орташа және ауыр салмақты көліктерді электрлендірудің ұзақ мерзімді мақсаттары айқын екені көрсетілген. 2035 жылға қарай Еуропа мен Қытайда салмағы 6 тоннадан төмен жеңіл электр көліктерінің үлесі 36%-49%-ға, ал Еуропа мен Қытайда салмағы 6 тоннадан жоғары орташа және ауыр электрлі көліктердің үлесі 22%-26%-ға жетеді. Еуропада жеңіл электрлі жеңіл көліктер мен электрлі орташа және ауыр көліктердің жаңа автокөлік сатылымының ену деңгейі өсуді жалғастырады және 2035 жылға қарай сәйкесінше 96% және 62% жетеді деп күтілуде. Қытайда «қос көміртекті» мақсатымен, 2035 жылға қарай жеңіл электрлі көліктер мен электрлі орта және ауыр көліктердің жаңа автокөлік сатылымының ену деңгейі тиісінше 78% және 41% жетеді деп күтілуде. Қытайдағы қосылатын гибридті көліктерді қолдану сценарийлері Еуропаға қарағанда айқынырақ. Жалпы алғанда, Қытайдағы жұмсақ гибридті көліктердің аккумулятор сыйымдылығы үлкенірек, бұл зарядтау қажеттілігі Еуропаға қарағанда маңыздырақ екенін білдіреді. 2035 жылға қарай Қытайдың автомобиль иеленуінің жалпы өсімі Еуропадағыдан жоғары болады деп күтілуде.
Гарольд Веймер, PwC-тің жаһандық автомобиль өнеркәсібінің жетекші серіктесі: «Қазіргі уақытта еуропалық нарықты негізінен орташа бағадағы B және C класындағы жеңіл автомобильдер басқарады және болашақта көптеген жаңа электр модельдері шығарылады және жаппай шығарылады. Болашаққа көз жүгіртсек, B және C класындағы неғұрлым қолжетімді модельдер біртіндеп өсіп, тұтынушылардың кең ауқымы қабылдайды.
Еуропада электромобильдерді дамыту үшін қысқа мерзімді өзгерістерге төтеп беру үшін саланы төрт негізгі аспектіден бастау ұсынылады. Біріншіден, қолжетімді және жақсы таңдалған электр модельдерін әзірлеуді және шығаруды жеделдету; екіншіден, қалдық құнға және пайдаланылған электр көліктер нарығына қатысты алаңдаушылықты азайту; үшіншіден, желінің кеңеюін жеделдету және зарядтау ыңғайлылығын жақсарту; төртіншіден, жақсартупайдаланушы тәжірибесін зарядтаубағасын қоса алғанда».
Есеп 2035 жылға қарай Еуропа мен Қытайдағы зарядтау сұранысы сәйкесінше 400+ терават сағат және 780+ терават сағатты құрайды деп болжайды. Еуропада орташа және ауыр салмақты көліктерге арналған зарядтау сұранысының 75%-ын өздігінен құрастырылған арнайы станциялар қанағаттандырады, ал Қытайда электр энергиясына деген сұраныстың 29% және 56%-ын қамтитын өздігінен құрастырылған арнайы станцияларды зарядтау және батареяларды ауыстыру басым болады. тиісінше 2035 жылға қарай. Сымды зарядтау негізгі ағым болып табыладыэлектр көліктерін зарядтау технологиясы. Батареяны ауыстыру энергияны толықтырудың қосымша түрі ретінде алғаш рет Қытайдың жеңіл автомобильдер секторында қолданылған және ауыр жүк көліктерінде қолдану мүмкіндігіне ие.
Мұнда алты негізгі кіріс көзі барэлектр көлігін зарядтауқұн тізбегі, атап айтқанда: қадалық жабдықты зарядтау, қадаларды зарядтау бағдарламалық құралы, тораптар мен активтер, қуат көзі, зарядтауға қатысты қызметтер және бағдарламалық қамтамасыз ету қосылған құн қызметтері. Табысты өсуге қол жеткізу бүкіл экожүйе үшін маңызды күн тәртібі болып табылады. Есепте электромобильді зарядтау нарығындағы бәсекеге қатысудың жеті жолы бар екені көрсетілген.
Біріншіден, әртүрлі арналар арқылы мүмкіндігінше көп зарядтау құрылғыларын сатыңыз және активтің өмірлік циклі кезінде орнатылған базаны монетизациялау үшін смарт маркетинг сияқты функцияларды пайдаланыңыз. Екіншіден, электр көлігін зарядтайтын аппараттық жабдықты жылжыту кеңейіп жатқандықтан, орнатылған жабдыққа соңғы бағдарламалық жасақтаманың енуін арттырыңыз және пайдалану мен біріктірілген баға белгілеуге назар аударыңыз. Үшіншіден, желілік операторларға ақы алу үшін сайттарды жалға беру, тұтынушылардың тұрақ уақытын пайдалану және ортақ меншік үлгілерін зерттеу арқылы табыс табыңыз. Төртіншіден, мүмкіндігінше көп зарядтау қадаларын орнатыңыз және тұтынушыларға қолдау көрсету және жабдыққа қызмет көрсету үшін қызмет көрсетуші болыңыз. Бесіншіден, нарық жетілген сайын, бағдарламалық қамтамасыз етуді біріктіру арқылы бар қатысушылар мен түпкі пайдаланушылардан тұрақты кірісті бөлісу. Алтыншыдан, толық зарядтау шешімдерін ұсына отырып, жер иелеріне қолма-қол ақшаны жүзеге асыруға көмектесу. Жетіншіден, қуат рентабельділігін және бүкіл зарядтау желісі үшін қызмет көрсету шығындарын сақтай отырып, қуат өткізу қабілетін арттыру үшін мүмкіндігінше көп сайттардың болуын қамтамасыз етіңіз.
Бұл туралы көбірек білгіңіз келсе, бізге хабарласыңыз.
Тел: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Жіберу уақыты: 19 маусым-2024 ж
