Электрлік көлікті (EV) зарядтау станциялары, сайып келгенде, Америка Құрама Штаттарында өсіп келе жатқан EV қабылдаудың пайдасын көруде. Stable Auto Corp. мәліметтеріне сәйкес, Tesla емес жылдам зарядтау станцияларының орташа пайдалануы қаңтардағы 9%-дан өткен жылдың желтоқсанында 18%-ға дейін екі есе өсті. Қолданудың бұл өсуі зарядтау станцияларының тиімді болып келе жатқанын көрсетеді, өйткені олар пайда табу үшін уақыттың шамамен 15% белсенді түрде пайдаланылуы керек.
АҚШ-та 5600 зарядтау станциясын басқаратын Blink Charging Co. компаниясының бас директоры Брендан Джонс EV нарығына енудің айтарлықтай артқанын атап өтті. Нарық 8% ену деңгейінде қалса да, сұранысты қанағаттандыру үшін зарядтау инфрақұрылымы жеткіліксіз болады. Пайдаланудың бұл өсуі көптеген зарядтау станцияларын алғаш рет табысты болуға итермеледі.
Бұл жағдай өнеркәсіп үшін маңызды кезең болып табылады. Кэти Зой, EVgo Inc.-тің бұрынғы бас директоры, табыс туралы қоңырау кезінде өзінің оптимизмін білдірді және зарядтау желілерінің кірістілігі бұрынғыдан да күшті екенін айтты. АҚШ-та 1000-ға жуық станциясы бар EVgo станцияларының үштен бір бөлігі қыркүйекте кемінде 20% жұмыс істеді.
Инфрақұрылымның жоқтығына және EV-ді баяу қабылдауға байланысты электр энергиясын зарядтау қиындықтарға тап болды. Дегенмен, федералды қаржыландыруға 5 миллиард доллар бөлетін Ұлттық электрлік көлік формуласы инфрақұрылымы бағдарламасы (NEVI) негізгі саяхат бағыттарында кемінде 50 миль сайын қоғамдық жылдам зарядтау станциясының болуын қамтамасыз етуге бағытталған. Бұл бастама өткен жылдың екінші жартысында қосылған 1100 жаңа қоғамдық жылдам зарядтау станцияларымен біріктіріліп, АҚШ-ты EV зарядтау инфрақұрылымы мен жолдағы электр көліктерінің саны арасындағы тепе-теңдікке жетуге жақындатты.
Коннектикут, Иллинойс және Невада сияқты штаттар зарядтағышты пайдалану көрсеткіштері бойынша ұлттық орташа деңгейден асып түсті. Иллинойс ең жоғары орташа көрсеткішке ие - 26%. Зарядтау станцияларының көбеюіне қарамастан, оларды пайдалану өсті, бұл EV-ді қабылдау инфрақұрылымның кеңеюінен асып түсетінін көрсетеді.
Зарядтау станциялары тиімді болу үшін шамамен 15% пайдалануды қамтамасыз етуі керек, бірақ пайдалану 30% жақындаған кезде кептеліс пен жүргізуші шағымдарына әкелуі мүмкін. Дегенмен, зарядтау желілерінің жақсартылған экономикасы, пайдаланудың ұлғаюы мен федералды қаржыландыру есебінен қуаттау станцияларының құрылысын ынталандырады, бұл EV-ді одан әрі қабылдауға ықпал етеді.
Сан-Францискодағы Stable Auto стартапы жылдам зарядтағыштар үшін қолайлы орындарды анықтау үшін әртүрлі факторларды талдайды. Көбірек сайттарға жасыл жарық беретін олардың үлгісімен зарядтау станциялары үшін тартымды орындардың қолжетімділігі артады деп күтілуде. Сонымен қатар, Tesla компаниясының Supercharger желісін басқа автоөндірушілерге ашу туралы шешімі зарядтау мүмкіндіктерін кеңейтеді. Қазіргі уақытта Tesla АҚШ-тағы барлық жылдам зарядтау станцияларының төрттен бірінен астамы жұмыс істейді, барлық сымдардың шамамен үштен екісі Tesla көліктері үшін арнайы жасалған.
EV зарядтау инфрақұрылымы өсуді жалғастыруда және кірістілік айқынырақ болғандықтан, сала Америка Құрама Штаттарында электр мобильділігіне көшуді жеделдете отырып, ыңғайлы және қол жетімді зарядтау опцияларына өсіп келе жатқан сұранысты қанағаттандыруға дайын.
Лесли
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Хабарлама уақыты: 22 наурыз-2024 ж
