1970 жылы экономика бойынша Нобель сыйлығының иегері Пол Самуельсон, оның танымал «Экономика» оқулығының басында, мұндай сөйлем жазды. пайдаланылуы керек.
Шынында да, экономикалық әлем, мыңдаған заңдар және барлығының ережелері. Кез-келген уақытта және кез келген жерде, «Сұраныс және сұраныс туралы шешімдер мен бағалар» рөл атқарады. Жақында, электр энергиясының бағасының көтерілуі осы Заңды толығымен түсіндірді. Ол электр станциясының жүргізушісінің жүрегіне тікелей соққыға жетті, бұл белгілі бір уақыт аралығында кезекке қойылған қондырғылардың кезектерінің суретін тудырды.
Репортермен тергеу нәтижелері бойынша, күндізгі кезең ішінде 1 юаньдан кем емес, кВтсағ-ға дейін ешқандай зарядтау жоқ; Түстен кейін, тез зарядтау қадаларының бағасы әдетте 1,4 юань / диплом құрайды; Жоғары дәрежеде; Кейбір зарядтау қадаларының бағасы 2 юань / дипломнан асты. Бұқаралық ақпарат құралдарының мәліметтері бойынша, соңғы алты айда көптеген жерлерде электр энергиясының бағасы көптеген жерлерде, бірнеше бұрыштан аз, ал бірнеше юаньден аз өсті. Ең көп өсім алдыңғы жағымен салыстырғанда «екі есе өсті».
Неліктен жерлердің зарядтау бағасы неліктен шығады?
Біріншіден, жаңа энергетикалық көліктерді есептеуге деген сұраныс күрт өсті. Қолайлы саясаттар мен жеңілдіктер нарық иелеріне жалаңаш көзге көрініп, зарядтауға жалпы сұраныс айтарлықтай өсті. Ең бастысы, қазіргі уақытта әр түрлі қалалар жаңа даму тұжырымдамаларын жүзеге асырды және жасыл және зияткерлік дамуды жүзеге асырды. Дәстүрлі отын көліктері біртіндеп такси және онлайн-автомобиль нарығынан алынды. Жаңа энергетикалық көліктер қалалық қоғамдық көлік сахнасында біртіндеп пайда болды және басым болды. Осы жаңа энергетикалық көліктердің жүргізушілері электр энергиясына бағаланады және күн сайын қашан және қайда ақы төлеу керек деп санайды. Жеке трафикті және қоғамдық көліктерде де, зарядтау қажет болған кезде, зарядтау сұранысы күрт өсті, бұл өзін-өзі-әйел.
Екіншіден, қадірлі қадалардың жеткізілімдерінің өсуі сұраныс өсуінің артында артта қалады. Электрлік көліктер және зарядтау қадалары - бұл қосымша өнімдердің жұбы, бұл қажет емес. Электроматтар көп, ал зарядтау қадасы көбірек болуы керек. Алайда, электромобильдер мен қадірлі қадаларды зарядтаудың табиғаты аздап басқаша, ол сұранысты арттыру үшін зарядтауды қамтамасыз етуге әкелді. Электрлік көліктер жеке заттардың табиғаты бар. Егер сіз оны сатып алсаңыз, оны сатып ала аласыз, және сіз оны сатып ала аласыз. Бұл жеке шешім қабылдау мәселесі. Зарядтау қадасы қоғамдық заттардың табиғаты бар. Кім салады, кім салынады, ол қай жерде, қанша тұрады, қанша қадалар, олар қанша тұратын, олар жұмыс істейтін және қызмет ететіндер ... Жинаққа арналған үй салу, қоғамдық шешім қабылдау, олай болуға болмайды салынған, және сіз оны жасай аласыз. Түрлі қалалар жалдау қадаларын салу үшін маңыздылығын тудырғанымен, брендтік қадаларды қоғамдық заттардың табиғаты бар жеткізу жеке заттардың табиғаты бар жаңа энергетикалық көліктерге сұраныстың артта қалды.
Үшіншіден, зарядтау және сұраныс арасындағы қатынастағы өзгерістер Зарядтау бағасының құрамын өзгертті. Жалпы, мемлекеттік зарядтаудың зарядтау бағасы екі бөліктен тұрады: қызмет және электр энергиясының төлемдері. Олардың ішінде электр энергиясының төлемдеріндегі өзгерістер салыстырмалы түрде тұрақты. Ол шыңдар, жалпақ учаскелерге бөлінеді, ал тәулігіне тәулігіне 24 сағат, электр энергиясының әр түрлі деңгейлеріне сәйкес келеді. Қызмет құны әр түрлі аймақтардың, әр түрлі кезеңдер мен түрлі кәсіпорындардың ережелеріне сәйкес түзетіледі. Электр көлік құралы әлі кең таралмаған және зарядтау қадасы құрылған кезде, зарядтау сұранысы осы уақытта зарядтау қадаларын жеткізуден аз. Жүргізушілерді зарядтауды жалдау үшін, жинақтаушыдан жасалған үй операторы қызмет ақысын жеңілдетеді және тіпті жүргізушіні баға жеңілдіктері және тіпті бағалық соғыс арқылы тартады. Электроматтарды біртіндеп кеңінен насихаттаумен және қысқа мерзімді жерлермен қамтамасыз ету жағдайлары, ал қысқа мерзімде, жиналған қадалар операторы табиғи түрде нарыққа шығады, бұдан әрі қызмет көрсету ақысын өткізбейді және зарядтау бағасы көтеріледі. Бұл, бұл есептеу нарығының жеткізілімі мен талап етуінің өзгеруі екенін көруге болады.
Бағасы айтылады, және ол жеткізілім және зарядтау қадаларының қарым-қатынасы туралы әңгімесін түсіндіреді. Шын мәнінде, бағасы айна, барлығы, барлығы да.
Сирия
Sichuan Green Science Science Ltd., Co.
0086 19302815938
POST TIME: қаңтар-07-2024
