ЕО 2025 жылдың соңына дейін автомобиль жолдарында шамамен әрбір 60 шақырым сайын (37 миль) жылдам электрлік зарядтағыштарды орнатуды міндеттейтін заңнаманы мақұлдады./Бұл зарядтау станциялары пайдаланушыларға жазылымсыз несие карталарымен немесе байланыссыз құрылғылармен төлеуге мүмкіндік беретін ad-hoc төлем опцияларының ыңғайлылығын ұсынуы керек.
———————————————————
Хелен жазғандай,Жасыл ғылым- көптеген жылдар бойы салада жұмыс істеп келе жатқан EV зарядтағыш өндірушісі.
2023 жылғы 31 шілде, сағат 9:20 GMT +8
ЕО Кеңесі электромобиль иелерінің құрлықаралық кедергісіз саяхатын жеңілдету және зиянды парниктік газдар шығарындыларын азайту сияқты қос мақсатты көздейтін жаңа нұсқаулықтарды бекітті.
Жаңартылған ереже электромобильдер мен фургон иелеріне үш негізгі артықшылық ұсынады. Біріншіден, ол Еуропаның негізгі тас жолдары бойындағы электромобильдерді зарядтау инфрақұрылымының желісін кеңейту арқылы қашықтықтан жүру алаңдаушылығын азайтады. Екіншіден, ол зарядтау станцияларындағы төлем процедураларын жеңілдетеді, қолданбаларға немесе жазылымдарға қажеттілікті жояды. Соңында, күтпеген тосынсыйлардың алдын алу үшін баға мен қолжетімділіктің ашық түрде хабарлануын қамтамасыз етеді.
2025 жылдан бастап жаңа ереже блоктың негізгі көлік дәлізін құрайтын Еуропалық Одақтың Трансеуропалық көлік желісі (TEN-T) тас жолдары бойымен шамамен 60 км (37 миль) аралықпен кемінде 150 кВт қуат беретін жылдам зарядтау станцияларын орнатуды міндеттейді. Жақында VW ID Buzz көмегімен 3000 км (2000 миль) жол сапары кезінде мен Еуропалық тас жолдар бойындағы қазіргі жылдам зарядтау желісінің қазірдің өзінде өте жан-жақты екенін анықтадым. Осы жаңа заңның енгізілуімен TEN-T бағыттарын ұстанатын электромобиль жүргізушілері үшін қашықтықтан қорқу іс жүзінде жойылуы мүмкін.
Трансеуропалық көлік желісі
TEN-T CORE ЖЕЛІ ДӘЛІЗДЕРІ
Жақында мақұлданған шара «55 жасқа сәйкес» пакетінің бөлігі болып табылады, бұл ЕО-ға 2030 жылға қарай парниктік газдар шығарындыларын 55 пайызға азайту (1990 жылғы деңгеймен салыстырғанда) және 2050 жылға қарай климаттық бейтараптыққа қол жеткізу мақсатына жетуге көмектесуге арналған бірқатар бастамалар. ЕО-ның парниктік газдар шығарындыларының шамамен 25 пайызы көлікке байланысты, ал жолды пайдалану оның жалпы көлемінің 71 пайызын құрайды.
Кеңес ресми түрде қабылдағаннан кейін, ереже бүкіл ЕО аумағында күшіне енгенге дейін бірнеше процедуралық қадамдардан өтуі керек.
«Жаңа заңнама Еуропа бойынша қалалар мен автожолдар бойындағы қоғамдық зарядтау инфрақұрылымының қолжетімділігін арттыруға бағытталған «55 жасқа сәйкес» саясатымыздағы маңызды кезеңді білдіреді», - деп атап өтті Испанияның көлік, мобильділік және қалалық күн тәртібі министрі Ракель Санчес Хименес ресми баспасөз мәлімдемесінде. «Біз жақын арада азаматтар өздерінің электр көліктерін бүгін дәстүрлі жанармай құю станцияларында жанармай құю сияқты оңай зарядтай алатынына үміттенеміз».
Ережеге сәйкес, уақытша төлемдер картамен немесе байланыссыз құрылғылар арқылы жүзеге асырылуы тиіс, бұл жазылымға деген қажеттілікті жояды. Бұл жүргізушілерге кез келген станцияда желіге қарамастан, дұрыс қолданбаны іздеу немесе алдын ала жазылу қиындықсыз электр көліктерін зарядтауға мүмкіндік береді. Зарядтау операторлары электронды құралдарды пайдаланып, баға туралы ақпаратты, күту уақытын және зарядтау пункттеріндегі бос орындарды көрсетуге міндетті.
Сонымен қатар, ереже тек электромобильдер мен фургон иелерін ғана емес, сонымен қатар ауыр жүк көліктеріне арналған зарядтау инфрақұрылымын енгізу мақсаттарын да белгілейді. Сондай-ақ, ол теңіз порттары мен әуежайлардың зарядтау қажеттіліктерін, сондай-ақ жеңіл және жүк көліктеріне қызмет көрсететін сутегі жанармай құю станцияларын да қамтиды.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 3 тамыз
