59 230 – 2023 жылдың қыркүйегіндегі жағдай бойынша Еуропадағы аса жылдам зарядтағыштардың саны.
267 000 – компания орнатқан немесе жариялаған аса жылдам зарядтағыштар саны.
2 миллиард еуро – Германия үкіметі Герман желісін (Deutschlandnetz) құруға жұмсаған қаражат сомасы.
Еуропалық компаниялар Еуропаның тас жолдары бойына 250 000-нан астам аса жылдам зарядтағыштарды орнатты немесе орнату жоспарларын жариялады, ал үкіметтің жалпы сомасы 2,5 миллиард долларды құрайтын қаржыландыруы бәсекелестікті арттырды, бірақ қаражаттың қалай бөлінетініне қатысты құқықтық дауларды тоқтатқан жоқ.
Еуропа нарығында қарқынды өсім байқалды және қазір 59 230 аса жылдам зарядтау станциялары бар, бұл 2021 жылдың басындағы 10 000-нан аз көрсеткіштен аз. Егер жарияланған барлық мақсаттарға қол жеткізілсе, 2030 жылға қарай Еуропада 267 000 аса жылдам зарядтау станциялары болады, ал тілшінің болжамы 371 000 болды.
ЕО-ның Connecting Europe Facility (CEF) Еуропа бойынша 22 000 аса жылдам зарядтау нүктелерін салуға 572 миллион еуро бөлді. Германия бұл деңгейден асып түсті, «Германия желісін» (Deutschlandnetz) құру үшін 8000 аса жылдам зарядтау тірегін қосуға шамамен 2 миллиард еуро бөлді.
Германия және еуропалық қорлардың келісім шарттары әртүрлі. CEF гранттарын алатын жобалар орнатылған әрбір зарядтау қадасы үшін бекітілген бірлік құнын алады, ал неміс желісі құрылыс шығындарын жабады, сонымен қатар 12 жылдық пайдалану және техникалық қызмет көрсету келісімшартын ұсынады. Дегенмен, Германия үкіметі қаражаттың бір бөлігін кірістерді бөлу ережелері арқылы өтейді.
Tesla CEF қаржыландыруының ең үлкен жеңімпазы болды, жалпы соманың 26%-ын алды, ал норвегиялық оператор Eviny неміс грантының ең үлкен жеңімпазы болды. Екі қор үшін өтінімді барлығы 40 оператор жеңіп алды, және бәсекелестік қатты болды. Мұнай-газ компаниялары жалпы қаржыландырудың төрттен бір бөлігінен азын жеңіп алды, ал басқа салалар да көшіп келеді, бұл біріншісіне ұзақ мерзімді бизнес қаупін төндіреді.
ЕО-ға көбірек қаржыландыру қажет, және жаңадан бекітілген Жаңартылатын энергия көздері жөніндегі директива (RED) III бойынша көбірек жаңа қаржыландыру негізінен көміртегі несиелері нарығынан және автомобиль жолдарына қызмет көрсету аймақтарындағы жаңа концессиялардан түседі. Еуропа бойынша концессиялар үшін 4000-ға дейін қызмет көрсету аймағы ашық болуы мүмкін деп болжануда.
Тендерлерді бөлуге қатысты бәсекелестікке қатысты алаңдаушылық бар. Tesla және Fastned компаниялары Германия үкіметін Tank & Rast компаниясының Германияның Autobahn көлігіндегі қазіргі концессиясын жаңа энергия көздері бар көліктерді зарядтауды қамтитындай етіп кеңейткені үшін сотқа беріп жатыр. Екі компания да бөлек тендерлік құжат шығару керек деп санайды. Сонымен қатар, Ұлыбританияның 950 миллион фунт стерлинг көлеміндегі жедел зарядтау қоры жарияланғаннан кейін үш жыл өткен соң әлі іске қосылған жоқ. Бәсекелестік және нарықтар басқармасы қор бәсекелестікті бұрмалауы мүмкін деген алаңдаушылық білдірді.
Сьюзи
«Сычуань жасыл ғылым және технология» ЖШС
0086 19302815938
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 10 желтоқсан
