Кіріспе:
Volkswagen өзінің соңғы қосылатын моделіндегі Plug-Pootrin-ді енгізді, бұл Қытайдағы плагинді гибридтік электромобильдердің (PHEV) танымалдығы туралы танымал. Февс елде олардың әмбебаптығы мен аралық алаңдаушылықтарын жеңілдетуге байланысты тартылуда. Фиваға қатысты проблемалар барысында, нөлдік эмиссияларға көшуді кешіктіріп, олар жасыл болашаққа қарсы көпір ретінде қызмет етеді. Volkswagen-тен жаңа PowerTrink тиімділік пен өнімділікті арттыруға бағытталған технологиялық жетістіктер.
Қытайдың февске деген махаббаты:
Қытай 2023 жылы 1,6 млн электромобильдермен қатар 1,6 млн электромобильді сататын PHEV сатылымында, BED, BED, 1,4 млн. Фиваны сататын «PHEV» сатылымының естеліктерімен танымал болды. Қозғалтқыш, алыс қашықтықтағы саяхаттарға ыңғайлылықты қамтамасыз етіңіз. 100 000 юань ($ 13,900) бағасы 100 000-нан асқан PHEV-дің қол жетімділігі оларды бюджеттік саналы тұтынушылар үшін тартымды мүмкіндік береді.
Volkswagen-дің жиіліктегі қосылатын модуль технологиясы:
Volkswagen-дің соңғы қосылатын модульдегі гибридті PowerTrain екі жетекті модульмен ерекшеленеді: электр жетегі моторы және турбо зарядталған бензин қозғалтқышы. Жаңартылған жүйе TSI-EVO жану процесі және турбиналық геометрия (VTG) айнымалы турбиналық геометрия (VTG) айнымалы туркалықтары (VTG). Бұл комбинация ерекше тиімділікті, тұтынудың төмендеуін және шығарындыларды қамтамасыз етеді. Бұған қоса, PowerTrain алты жылдамдықты қосарланған қосарланған беріліс, жоғары қысымды айдау, плазмалық жабыстырылған цилиндрдің төсеніштері және салқындату арналары бар поршеньдер кіреді.
Батарея және зарядтау мүмкіндіктері:
Volkswagen өзінің мультипликациялық жүйесінің батарея қуатын едәуір жақсартты, оны 10,6 кВт / сағ-тен 19,7 кВт / сағ құрады. Бұл жақсарту WLTP стандартына негізделген электронды электрлік тек 100 км-ге дейін (62 миль) дейін қосады. Жаңа батареяның озық жасуша технологиясы мен сыртқы сұйықтықтан салқындатудың артықшылықтары кіреді. Сонымен қатар, батарея мен электр жетегі моторының арасындағы қуат ағынын кеңейтілген қуат электроникасы басқарады, тікелей токты айнымалы токтың тиімді түрлендіруді қамтамасыз етеді. Жаңа жүйе сонымен қатар жылдам зарядтау уақытын да қолдайды, бұл 11 кВт-ты зарядтауға және тұрақты зарядтау үшін 50 кВт-қа жеткізудің ең көп мөлшерін қолдайды. Бұл зарядтау мүмкіндіктері зарядтау уақытын едәуір азайтады, тозған батареясы шамамен 20%, шамамен 20% жетеді.
Алда жол:
Финет өтпелі ауысу технологиясы ретінде қызмет ете отырып, ол қол жетімді электромобильдер (EVS) итерілуін және кеңінен қабылданатын сенімді зарядтау инфрақұрылымын жалғастыру үшін өте маңызды болып қала береді. EV революциясы әлі де оның алғашқы сатысында, технологиялар мен инфрақұрылымдағы ілгерілеулер осы сын-қатерлерді шешуге дайын. Жасыл болашаққа көшуді тездету үшін сала қол жетімділікке, тез зарядтауға және сенімділіктің жақсаруына ұмтылуы керек.
Қорытынды:
Volkswagen's өзінің соңғы қосылатын модификациялы гибридті электрлік әдісін енгізу Қытайдағы февке деген сұраныстың өсуіне сәйкес келеді. Фивалар кеңейтілген ауқымның ыңғайлылығымен электрмен жүргізілетін электрмен жабдықталған тұтынушылар үшін практикалық шешім ұсынады. Volkswagen-де көрсетілетін технологиялық жетістіктер өнеркәсіптің тиімділігін арттыру және шығарындыларды азайту жөніндегі міндеттемесін көрсетеді. ФИВС ұзақ мерзімді шешім болмаса да, олар дәстүрлі жану қозғалтқыштары мен толығымен электромобильдер арасындағы алшақтықты жоюда маңызды рөл атқарады. ЭВ революциясы қарсылық білдіргендіктен, EVS-ті көбірек қол жетімді ету және зарядтау инфрақұрылымын жақсартатын күш-жігерлер тұрақты және нөлдік эмиссияларды тасымалдау болашағына көшуді жалғастырады.
Лесли
Sichuan Green Science Science Ltd., Co.
0086 19158819659
POST TIME: MAR-01-2024
