Электрлік көлікті (EV) зарядтауға келетін болсақ, көптеген пайдаланушылар неге 22 кВт зарядтағыш кейде тек 11 кВт зарядтау қуатын қамтамасыз ете алады деген сұрақ туындауы мүмкін. Бұл құбылысты түсіну үшін зарядтау жылдамдығына әсер ететін факторларды, соның ішінде көлік құралының үйлесімділігін, зарядтау инфрақұрылымын және электр техникалық сипаттамаларын мұқият қарау қажет.
O22 кВт зарядтағыштарды тек 11 кВт қуатта зарядтай алатын негізгі себептердің бірі - электр көліктерінің шектеулері. Барлық электр көліктері зарядтағыш қамтамасыз ете алатын максималды зарядтау қуатын қабылдауға арналмаған. Мысалы, егер электромобиль максималды қуаты 11 кВт болатын борттық зарядтағышпен (OBC) жабдықталған болса, ол зарядтағыштың қуатына қарамастан тек сол қуатты тұтынады. Бұл көптеген электромобильдерге, әсіресе ескі үлгілерге немесе қалада жүруге арналғандарға тән жағдай.
Екіншіден, зарядтау жылдамдығына қолданылатын зарядтау кабелі мен қосқыштың түрі де әсер етеді. Әртүрлі электрлік көліктер коннекторлардың нақты түрлерін қажет етуі мүмкін, ал егер қосылым жоғары қуат беру үшін оңтайландырылмаса, зарядтау жылдамдығы шектеледі. Мысалы, тек 11 кВт қуат алатын көлікте 2 типті қосқышты пайдалану зарядтағыштың қуаты 22 кВт болса да зарядтау қуатын шектейді.
Тағы бір ескеретін фактор – электрмен жабдықтау және инфрақұрылым. Зарядтау орнында жеткілікті қуат бар-жоғы зарядтау жылдамдығына әсер етеді. Тор немесе жергілікті қуат көзі жоғарырақ қуат деңгейлеріне қолдау көрсете алмаса, жүйенің шамадан тыс жүктелуін болдырмау үшін зарядтағыш шығысын автоматты түрде азайтуы мүмкін. Бұл әсіресе тұрғын аудандарда немесе электр инфрақұрылымы шектеулі жерлерде маңызды.
Tбатареяның заряд күйі (SoC) зарядтау жылдамдығына да әсер етеді. Көптеген электрлі көліктер аккумулятор толық қуатына жақындаған сайын зарядтау жылдамдығын төмендету стратегиясын қолданады. Бұл тіпті 22 кВт зарядтағыш болса да, аккумулятор толық бітуге жақын болғанда, көлік аккумулятордың денсаулығы мен қызмет ету мерзімін қорғау үшін тек 11 кВт қуат тарта алады дегенді білдіреді.
A 22 кВт зарядтағыш көліктің борттық зарядтау құрылғысының сыйымдылығы, пайдаланылатын зарядтау кабелінің түрі, жергілікті қуат инфрақұрылымы және аккумулятордың зарядталған күйі сияқты бірқатар факторларға байланысты тек 11 кВт зарядтай алады. Бұл элементтерді түсіну электр көлігі иелеріне зарядтау опциялары туралы саналы шешім қабылдауға және зарядтау тәжірибесін оңтайландыруға көмектеседі. Осы шектеулерді түсіну арқылы пайдаланушылар зарядтау уақыттарын жақсы жоспарлай алады және 11 кВт электр қуатын зарядтағышты барынша пайдалануды қамтамасыз ете алады.
Хабарлама уақыты: 30 қазан 2024 ж
