Электрлік көлік құралына (EV) зарядтау туралы айтқанда, көптеген пайдаланушылар 22 кВ зарядтағыштың неге ақысыз зарядтау қуатының 11 кВ-та ғана бере алатындығы туралы ойлануы мүмкін. Бұл құбылысты түсіну зарядтау ставкаларына, соның ішінде көлік құралдарының үйлесімділігіне, зарядтау инфрақұрылымына және электрлік сипаттамаларға әсер ететін факторларға мұқият қарауды қажет етеді.
O22 кВт зарядтағыштарының 11 кВт-қа зарядтағыштарының негізгі себептерінің бірі - электромобильдердің өздерінің шектеулері. Барлық электромобильдер зарядтағыштың максималды зарядтау қуатын қабылдауға арналған. Мысалы, егер электр вагоны борттық зарядтағышпен (obc) 11 кВт-қа бар болса, онда ол тек зарядтағыштың сыйымдылығына қарамастан, бұл қуатты ғана тұтынады. Бұл көптеген электромобильдер, әсіресе ескі модельдерде немесе қалалық коммутацияға арналған ортақ жағдай.
Екіншіден, қолданылған зарядтау кабелі мен коннектордың түрі де зарядтау деңгейіне әсер етеді. Әр түрлі электромобильдер коннекторлардың нақты түрлерін қажет етуі мүмкін, егер қосылым электр энергиясын беру үшін оңтайландырылмаған болса, зарядтау тарифтері шектеулі болады. Мысалы, тек 11 кВ ұстайтын көлік құралындағы 2 типті қосқышты пайдалану зарядтағыштың 22 кВт-қа бағаланған болса да, зарядтау қуатын шектейді.
Қарастырылатын тағы бір фактор - бұл электрмен жабдықтау және инфрақұрылым. Зарядтау орны жеткілікті қуат жеткілікті ме, жоқ па, зарядтау ставкасына әсер етеді. Егер тор немесе жергілікті қуат көзі қуат деңгейлерін жоғарылата алмаса, зарядтағыш жүйені шамадан тыс жүктеме болдырмау үшін оны автоматты түрде азайтуға болады. Бұл әсіресе тұрғын аудандарда немесе электр инфрақұрылымы шектеулі жерлерде өте маңызды.
TОл батареяның күйі (SOC) зарядтау жылдамдығына де әсер етеді. Көптеген электр құралдарында зарядтау мөлшерлемесін азайту стратегиясын қолданады, өйткені батарея өзінің толық қуатына жақындады. Бұл 22 кВ зарядтағышпен де, батарея толығымен жақын болған кезде, көлік құралының денсаулығы мен өмірін қорғау үшін көлік тек 11 кВт қуат алуы мүмкін.
A 22 кВ зарядтағыш бірнеше факторларға, соның ішінде көлік құралының зарядтағыштарының, соның ішінде зарядтағыштың, пайдаланылған, жергілікті электр энергетикалық инфрақұрылымының және аккумулятордың зарядтауының түріне 11 кВ-та зарядтағышты ғана ала алады. Бұл элементтерді түсіну электр станцияларының иелеріне олардың зарядтау опциялары туралы хабарланған шешімдер қабылдауға және олардың зарядтау тәжірибесін оңтайландыруға көмектеседі. Осы шектеулерді түсіну арқылы пайдаланушылар зарядтау уақытын жақсырақ жоспарлай алады және олардың 11 кВт-ны зарядтағыштарынан барынша алады.
POST уақыты: қазан-30-2024
