Кейбір пайдаланушылар 48A сатып алды2-ДЕҢГЕЙЛІ ЭВОЛОГИЯЛЫҚ КӨЛІКТЕРДІҢ ЗАРЯДКАСЫэлектромобильдер үшін олар электромобильдерін зарядтау үшін 48А пайдалана алатынын әдеттегідей қабылдайды. Дегенмен, нақты пайдалану процесінде олар өз жағдайларына тап болады. Ең маңызды жағдай - электромобильдердің борттық зарядтағышының 48А зарядтауды қолдайтындығы.
Әрбір кернеуге сәйкес келетін зарядтау қуатын қарастырайық, себебі кейде автомобиль өндірушісі зарядтау тогын тікелей емес, зарядтау қуатын зарядтайды. Егер пайдаланушы Америка Құрама Штаттары мен Канадада болса, онда автомобиль көліктің қолдауымен номиналды қуат шығысына жете алады. Егер пайдаланушы Жапонияда, Оңтүстік Кореяда немесе Тайваньда, Қытайда болса, автомобиль де американдық стандартты дизайнды қабылдайды, бірақ кернеу американдық желінің 240 В кірісіне дейін емес, тек 220 В болса, онда қуат жобаланған номиналды қуатқа жетпейді.
| Кіріс кернеуі | Кіріс тогы | Шығыс қуаты |
| 240 В | 32A | 7,68 кВт |
| 240 В | 40A | 9,6 кВт |
| 240 В | 48A | 11,52 кВт |
| 220 В | 32A | 7,04 кВт |
| 220 В | 40A | 8,8 кВт |
| 220 В | 48A | 10,56 кВт |
Кейбір елдерде адамдарда 2-деңгейлі қуат (240 В) кірісі жоқ, оларда тек 220 В бар, мысалы, Жапония, Оңтүстік Корея, олардың электромобильдері де SAE стандарты (1 типті) бойынша жасалған, бірақ олардың электр жүйесі Америка Құрама Штаттарымен немесе Канадамен бірдей емес, оларда тек 220 В қуат бар, сондықтан егер олар сатып алса48A электромобиль зарядтағышы,ол 11,5 кВт-қа жете алмайды.
Борттағы зарядтағыш дегеніміз не?
Қуатпен жабдықтау жүйесін айтқаннан кейін, ең маңызды бөлігін, электромобильдерге арналған борттық зарядтағышты қарастырып, бұл процестің қалай жұмыс істейтінін көрейік.
Зарядтағыштың бортында не бар?
Борттық зарядтағыш (OBC) - кез келген айнымалы ток көзінен айнымалы ток қуатын практикалық тұрақты ток түріне түрлендіретін құрылғы. Ол әдетте көліктің ішіне орнатылады және оның негізгі функциясы - қуатты түрлендіру. Осылайша, борттық зарядтағыштар электр көлігін үйдегі розетка арқылы зарядтау артықшылығын береді. Сонымен қатар, ол қуатты түрлендіру үшін қосымша жабдық сатып алу қажеттілігін жояды.
1 және 2 деңгейдегі айнымалы токпен зарядтау кезінде желіден келетін айнымалы ток қуаты батареяны Батареяны басқару жүйесі (BMS) арқылы зарядтау үшін OBC арқылы тұрақты ток қуатына түрлендіріледі. Кернеу мен токты реттеу OBC арқылы жүзеге асырылады. Сонымен қатар, айнымалы токпен зарядтаудың кемшілігі - зарядтау уақыты артқан сайын қуат шығысы төмендейді.
Зарядтау жылдамдығы немесе қажетті кіріс тогы айнымалы ток зарядтағыштарында электромобильдің өзімен анықталады. Барлық электромобильдер (ЭК) бірдей мөлшерде кіріс зарядтау тогын қажет етпейтіндіктен, айнымалы ток зарядтағышы зарядтау басталмас бұрын қажетті кіріс тогын анықтау және қол алысу үшін электромобильмен байланысуы керек. Бұл байланыс пилоттық сымды байланыс деп аталады. Пилоттық сымды байланыс электромобильге қосылған зарядтағыш түрін анықтайды және OBC қажетті кіріс тогын орнатады.
Борттық зарядтағыштың түрі
Борттық зарядтағыштардың негізінен екі түрі бар:
- Бір фазалы борттық зарядтағыш
- Үш фазалы борттық зарядтағыш
Стандартты AVID зарядтағышының қуаты тек бір фазаны пайдаланса 7,3 кВт, ал үш фазаны пайдаланса 22 кВт құрайды. Зарядтағыш сонымен қатар тек бір фазаны немесе үш фазаны пайдалана алатынын анықтай алады. Үйдегі айнымалы ток станциясына қосылған кезде, оның қуаты да 22 кВт болады, зарядтау уақыты тек батареяның сыйымдылығына байланысты болады.
Бұл борттық зарядтағыш қабылдай алатын кернеу110 - 260 В айнымалы токтек бір фазаға қосылған жағдайда (және360 - 440 Вүш фазаны пайдалану жағдайында). Батареяға түсетін шығыс кернеуі ... диапазонында болады.450 - 850 V.
Неліктен менің 48A электр қуаттандырғышым тек 8,8 кВт қуатпен жұмыс істеді?
Жақында бізде сатып алған клиент болды48A 2 деңгейлі электромобиль зарядтағышы, оның Bezn EQS американдық нұсқасын тексеру үшін барЭлектрлік көлік зарядтағышыДисплейде ол 8,8 кВт зарядтауды көріп тұр, ол шатасып, бізге хабарласты. Біз EQS жүйесін Google-дан іздеп, төмендегі ақпаратты таптық:
Бастапқы сілтемеEQS: Зарядтау экожүйесі (mbusa.com)
Benz компаниясының ресми ақпаратынан көре аламыз,2-деңгейлі зарядтаудың максималды жылдамдығы - 9,6 кВтБірінші кестеге оралайық, яғни ...240 В кірісі, ол тек қолдайдыЕң көбі 40 амперлік зарядтауМұнда бір шарт бар, кіріс кернеуі "240 В". Оның үйінде 240 В бар ма еді? Жауабы "ЖОҚ", тек220 ВОның үйінде кіріс кернеуі қолжетімді, себебі ол Америка Құрама Штаттарында немесе Канадада емес. Сонымен, жоғарыдағы кестеге оралайық, 220 В кіріс * 40А = 8,8 кВт.
Сондықтан, неге48A 2 деңгейлі электромобиль зарядтағышытек 8,8 кВт қуатта зарядталады, енді білесіз бе?
Жарияланған уақыты: 19 желтоқсан 2022 ж.
