Кейбір пайдаланушылар 48А сатып алды2-ДЕҢГЕЙ EV зарядтағышэлектр көліктері үшін және олар электр көлігін зарядтау үшін 48А пайдалана алатынын кәдімгідей қабылдаңыз. Дегенмен, нақты пайдалану процесінде олар өздерінің жағдайларына тап болады. Ең маңызды жағдай - электр көліктерінің борттық зарядтағышы 48А зарядтауды қолдай ма.
Әрбір кернеуге сәйкес келетін зарядтау қуатын қарастырайық, өйткені кейде автомобиль өндірушісі зарядтау тогын тікелей емес, зарядтау қуатын зарядтайды. Егер пайдаланушы Америка Құрама Штаттарында және Канадада болса, онда автомобильдің қолдауымен автомобиль номиналды қуат шығысына жете алады. Егер пайдаланушы Жапонияда, Оңтүстік Кореяда немесе Тайвань, Қытайда болса, автомобиль де американдық стандартты дизайнды қабылдайды, бірақ кернеу американдық тордың 240 В кірісіне дейін емес, тек 220 В болса, онда қуат жобаланған номиналды деңгейге жетпейді. қуат.
| Кіріс кернеуі | Енгізу ағыны | Шығу қуаты |
| 240 В | 32А | 7,68 кВт |
| 240 В | 40А | 9,6 кВт |
| 240 В | 48А | 11,52 кВт |
| 220 В | 32А | 7,04 кВт |
| 220 В | 40А | 8,8 кВт |
| 220 В | 48А | 10,56 кВт |
Кейбір елдерде адамдарда 2 деңгейлі қуат (240 В) жоқ, оларда Жапония, Оңтүстік Корея сияқты тек 220 В бар, олардың электрлік көліктері де SAE стандартымен (1 типті) жобаланған, бірақ олардың электр жүйесі бірдей емес. Америка Құрама Штаттары немесе Канада, олар тек 220 В қуатына ие, сондықтан олар сатып алса48A EV зарядтағыш,ол 11,5 кВт-қа жете алмайды.
Борттық зарядтағышта не бар?
Электрмен жабдықтау жүйесін айта отырып, ең маңызды бөлікті, электр көліктеріне арналған борттық зарядтағышты қарастырайық және бұл процесс қалай жұмыс істейтінін көрейік.
Зарядтағыш бортында не бар?
Борттық зарядтағыш (OBC) — айнымалы ток қуатын кез келген айнымалы ток көзінен практикалық тұрақты ток пішіміне түрлендіретін құрылғы. Ол әдетте көлік құралының ішіне орнатылады және оның негізгі функциясы қуатты түрлендіру болып табылады. Демек, борттық зарядтағыштар электр көлігін біздің үйдегі розетка арқылы зарядтаудың артықшылығын қамтамасыз етеді. Бұған қоса, ол қуатты түрлендіру үшін кез келген қосымша жабдықты сатып алу қажеттілігін жояды.
Айнымалы ток зарядының 1-деңгейінде және 2-деңгейінде, батареяны басқару жүйесі (BMS) арқылы батареяны зарядтау үшін OBC арқылы желідегі айнымалы ток қуаты тұрақты токқа түрлендіріледі. Кернеу мен токты реттеуді OBC орындайды. Сонымен қатар, айнымалы токпен зарядтаудың кемшілігі оның зарядтау уақыты артып, шығыс қуаты азаяды.
Зарядтау жылдамдығы немесе қажетті кіріс тогы айнымалы ток зарядтағыштарындағы EV өзімен анықталады. Барлық электрлік көліктер (EV) бірдей кіріс зарядтау тогын қажет етпейтіндіктен, зарядтауды бастамас бұрын айнымалы ток зарядтағыш қажетті кіріс тоғын анықтау және қол алысуды орнату үшін EV-мен байланысуы керек. Бұл байланыс пилоттық сым байланысы деп аталады. Пилоттық сым EV-ге қосылған зарядтағыштың түрін анықтайды және OBC қажетті кіріс тогын орнатады.
Борттық зарядтағыштың түрі
Борттық зарядтағыштардың негізінен екі түрі бар:
- Бір фазалы борттық зарядтағыш
- Үш фазалы борттық зарядтағыш
Стандартты AVID зарядтау құрылғысының шығысы тек бір фазаны пайдаланса 7,3 кВт немесе үш фазаны пайдаланса 22 кВт болады. Сондай-ақ зарядтағыш тек бір немесе үш фазаны пайдалана алатынын анықтай алады. Шығу қуаты 22 кВт болатын үйдегі айнымалы ток станциясына қосылған кезде, зарядтау уақыты тек аккумулятордың сыйымдылығына байланысты болады.
Бұл борттық зарядтағыш қабылдай алатын кернеу110 - 260 В айнымалы токтек бір фазаға қосылған жағдайда (және360 - 440 Вүш фазаны пайдаланған жағдайда). Батареяға түсетін шығыс кернеуі диапазонында450 - 850 V.
Неліктен менің 48A EV зарядтағышым бар болғаны 8,8 кВт жұмыс істеді?
Жақында бізде сатып алған клиент бар48A 2-деңгейлі EV зарядтағыш, оның тестілеу үшін Bezn EQS американдық нұсқасы барEV зарядтағыш. дисплейде ол 8,8 кВт зарядтауды көреді, ол абдырап қалды және бізбен байланысады. Біз EQS-ді google-де іздеп, төмендегі ақпаратты таптық:
Түпнұсқа сілтемеEQS: зарядтау экожүйесі (mbusa.com)
Benz компаниясының ресми ақпаратынан көруге болады2-деңгейдегі ең жоғары зарядтау жылдамдығы 9,6 кВт. Бірінші кестеге оралайық, яғни кезінде240 В кіріс, ол тек қолдайдыЕң көбі 40 ампер зарядтау. Мұнда бір шарт бар, ол кіріс кернеуі «240 В". Оның үйінде 240 В болды ма? Жауап "ЖОҚ", тек220 Вкіріс кернеуі оның үйінде қолжетімді, себебі ол Америка Құрама Штаттарында немесе Канадада емес. Сонымен, жоғарыдағы кестеге оралайық, 220В кіріс * 40А = 8,8 кВт.
Сондықтан себебі А48A 2 деңгейлі EV зарядтағыштек 8,8 кВт зарядтаңыз, сіз қазір білесіз бе?
Жіберу уақыты: 19 желтоқсан 2022 ж
