Ұлыбританияның электромобильдер нарығы қарқын алуда және чип тапшылығына қарамастан, жалпы алғанда, жылдамдықты төмендетудің белгісі аз:
Пандемия кезінде Еуропа Қытайды басып озып, электромобильдер үшін ең ірі нарыққа айналды, бұл 2020 жылды электромобильдер үшін рекордтық жыл етті.
Тағы бір автомобиль алыбы Toyota өзінің т екенін жарияладыo 2030 жылға қарай электромобиль аккумуляторларына 13,6 миллиард доллар жұмсайды және оның дамуын одан әрі кеңейтедібатареямен жұмыс істейтін электр көліктері.
Ұлыбританиядағы жаңа гибридті және толық электр көліктерінің сатылымы 2021 жылдың маусым айына дейін дизельді отын сатылымының 85%-ына жетті және ...жылдың соңына дейін қабылдайды.
Бұл көліктерді бір жерде зарядтау қажет – және сіздің жаңа электромобильді зарядтау жүйесінің шешімі сізге осы жерде көмектеседі.
Әзірлеуді жоспарлаған кезде, ең арзан компоненттер жиынтығына көшу оңай нұсқа болып көрінуі мүмкін. Дегенмен, ескертіңіз - бұл сенімсіздікке әкелуі мүмкін, оның құны құрылыстағы кез келген бастапқы үнемдеуден әлдеқайда асып түседі. Атап айтқанда, сапалы электрмен жабдықтау, коммутациялық компоненттер және розеткалар сенімді EVSE құруда маңызды рөл атқарады (Электр көліктерін жеткізу жабдықтары).
Электр көліктерін зарядтау жүйесі мен желісін сәтті әзірлеу үшін қажетті маңызды қадамдарға шолу жасайтынымызды оқыңыз. Бұл нұсқаулықта біз ақылды зарядтағыштарды әзірлеуді қарастырамыз. Мұның себебін мына жерден табуға болады.
Десиге арналған маңызды нұсқаулықЭлектр көлігін зарядтау жүйесін қосу
Мазмұны:
1-қадам. Неліктен сіз?
2-қадам: Қандай зарядтағыш түрі?
3-қадам: Мақсатты таңдау
4-қадам: Әлемді жаулап алу
5-қадам: заряд нүктесінің биологиясы
6-қадам: Электр көлігін зарядтау жүйесінің бағдарламалық жасақтамасы
7-қадам: Желі құру
8-қадам: Қосымша күш жұмсау
Қорытынды
1-қадам: Неліктен сіз?
Бұл сіз өзіңізге бизнес тұрғысынан қоюыңыз керек ең бірінші сұрақ.
Мүмкіндік тең емесжалпы табысқа жету және электромобильдерді зарядтау нарығы барған сайын қанығуда. Бұл сұрақты тұтынушылар сіздің өніміңізді бағалау кезінде қояды, сондықтан сіздің шешіміңіздің USP – бірегей сату нүктесі – болуы және мәселені шешуі өте маңызды.
Тағы бір қосымша орынЭлектронды сөредегі ақ қорапты зарядтағыш шектеулі, ал электромобильдерді зарядтау жүйелері айтарлықтай инвестиция болып табылады, сондықтан инновациялық тәсіл маңызды.
Кейбір компаниялар үшін дифференциация өнімнің өзінен гөрі нарыққа шығу жолына көбірек байланысты болады.
2-қадам: Қандай зарядтағыш түрі?
Электрлік зарядтағыштардың екі негізгі түрі бар:
мақсатты орын – әдетте үйде зарядтау үшін қолданылатын баяу айнымалы ток зарядтағыштары
жолда – зарядтау уақытын жеделдету үшін жоғары қуатты, жылдам тұрақты ток зарядтағыштары
Айнымалы ток зарядтағышты әзірлеу әлдеқайда арзан және оңай. Сонымен қатар, айнымалы ток шешіміне жұмсайтын жұмысыңыздың көп бөлігі тұрақты токпен жылдам зарядтау станциясын әзірлеу кезінде де қолданыла береді.
Сонымен қатар, ұзақ мерзімді перспективада электромобиль зарядтағыштарының көпшілігі айнымалы токпен жұмыс істейтін болады – 2019 жылдың соңында еуропалық зарядтағыштардың тек 11%-ы ғана тұрақты токпен жұмыс істеген. Дегенмен, айнымалы ток саласындағы бәсекелестік әлдеқайда жоғары.
Алдымен, сіз арнайы зарядтағыш жасауды таңдадыңыз делік. Оларды үйді зарядтауға арналған кіреберіс жолдардан, кеңселерден, ұзақ уақытқа тұруға арналған тұрақтардан және көліктер екі сағаттан артық уақытқа қалдырылатын басқа жерлерден табуға болады.
3-қадам: Мақсатты таңдау
Электр көліктерінің инфрақұрылымы әлемінің көп бөлігі ірі ішкі нарыққа қол жеткізу үшін мүмкіндігінше арзан бағамен баруға тырысып, «төменге қарай жарысқа» қатысуда.
Электромобиль сатып алу – ол гибридті (PHEV) немесе аккумуляторлы электрлік көлік (BEV) болсын – кез келген адам үшін маңызды инвестиция болып табылады.
Көлікпен бірге келетін зарядтағыш күтпеген шығын болмаса да, «міндетті түрде болуы керек» зат ретінде қарастырылады. Осы көзқарасқа және көптеген зарядтағыштардың құрылысшылар немесе орнатушылар арқылы сатылуына байланысты тұтынушылар ең арзан нұсқаны таңдауы мүмкін.
Нарықтың екінші жағы коммерциялық тұтынушылар мен автопарктерге бағытталған.
Құны жоғары келісімшарттар ұзақ мерзімділік пен сапаға көбірек баса назар аударады. Бұл коммерциялық шешімдер, әсіресе қоғамдық төлемдерге арналған шешімдер, рұқсаттарды және кіріс жинауды талап етеді, бұл әдетте OCPP [Ашық төлем нүктесі хаттамасы] бағдарламалық жасақтамасын және RFID құралын қажет етеді.
Коммерциялық зарядтағыштар да отандық аналогтарына қарағанда берік болады деп күтілуде.
Ұзақ мерзімді перспективада сіздің бизнесіңіз әртүрлі өнімдерді ұсына алады, бірақ толыққанды электромобильдерді зарядтау жүйесін әзірлеу оңай емес.
Сату арналары және нарыққа бағыттау
Бір мақсатты нарықтан бастау сіздің табысқа жету мүмкіндігіңізді арттырады.
Электрлік зарядтағыштар нарығында бәсекелестік өте жоғары, сондықтан сізге бәсекелестерге қарағанда артықшылық ұсына алатын сату арнасы қажет.
4-қадам: Әлемді жаулап алу...
...Немесе жоқ. Электр көліктерін зарядтау жобасын зерттеп жатқан көпшілігіңіз, мүмкін, бірнеше аймақ үшін сәйкестік сынағына үйреніп қалған боларсыздар.
Өкінішке орай, электромобильдерге арналған төлем нүктелерінде уақыт пен шығын әдеттегі электронды өнімдерге қарағанда көп. Электромобильдерге арналған төлем стандарттары, әдеттегі сәйкестіктен басқа, тіпті ЕО сияқты сауда блоктарында да елге байланысты өзгереді. Бизнес ретінде мақсатты аймақтарды және олармен байланысты ережелерді басынан бастап анықтау өте маңызды.
EVSE зарядтағыш стандарттарынан басқа, елдерде электр желісіндегі жабдықтардың желіге қалай қосылатынын көрсететін өздерінің сым ережелері бар. Ұлыбританияда бұл BS7671.
Бұл ережелер зарядтағыштың дизайнына тікелей әсер етеді.
Сынған бейтарап қорғаныс
Ұлыбритания компаниясы ретінде, бізде осы елге тән бір ереже бар - бұл бұзылған бейтарап қорғаныс. Бұл Ұлыбританияның зарядтау нарығында Ұлыбританияның сым стандарттарына және жерге қосу шыбықтарын пайдаланумен байланысты қолайсыздықтар мен техникалық мәселелерге байланысты ерекше даулы мәселе.
Егер сіздің бизнесіңіз Ұлыбритания нарығына сатуды жоспарлап отырса, бұл дизайн мәселесін шешу қажет болады.
Электр қуатын зарядтау жүйесі көк түсті реферат
5-қадам: Заряд нүктесінің биологиясы
Электрлік зарядтағыштың дизайны үш физикалық сегменттен тұрады: корпус, кабель және электроника.
Бұл аспектілерді жобалау кезінде, бұл инфрақұрылымның қымбат бөліктері болатынын және ұзақ уақыт қызмет етуі керек екенін ұмытпаңыз.
Тұтынушылар, олар бизнес немесе жеке тұлға болсын, электр көліктерінің зарядтағыштарының минималды техникалық қызмет көрсетумен бірнеше жылға қызмет ететінін күтеді.
Сенімділік - кілт.
Қаптама
Қоршау дизайны эстетикалық, баға және практикалық шешімдердің үйлесімі болып табылады.
Өлшемі розеткалар санына және зарядтағыштың қуатына байланысты өзгереді. Жасалу қажет кейбір таңдаулар мен ескеретін жайттар:
Қабырғаға ілінген қорап, тік тұратын құрылғы немесе басқа нәрсе бола ма?
Зарядтағыштың қалай қабылданатыны маңызды, ол жасырын болуы керек пе немесе ерекшеленуі керек пе?
Вандализмге қарсы дәлелдеме болуы керек пе?
Өлшемі? Мысалы, ең кішкентай зарядтағышты жасау үшін нарықта бәсекелестік бар.
IP рейтингі – судың кіруі зарядтағышты зақымдауы мүмкін.
Эстетикалық – мүмкіндігінше арзаннан бастап, сәнділікке дейін (мысалы, ағаш)
Корпус қалай орнатылады?
Орнату екі кезеңнен тұра ма, мысалы, құрылысшы зарядтағыш орнатылғанға дейін бірнеше ай бұрын қабырғаға бекіткішті бекіте ме? Бұл залал мен ұрлықты, сондай-ақ құрылысшының шығындарын азайту үшін жасалады.
Кабель ұстағышы: жалғанған зарядтау ақауларының көп бөлігі дұрыс орнатылмаған кабель ұстағыштарынан зақымдалған немесе суланған зарядтау ашаларынан болады.
Сыртқы өнім ретінде, корпусқа IP рейтингі қажет болады және үлкен кабельдер үшін орын қажет болады.
Кабель тарту
Көлік құралы мен зарядтағыш арасында жоғары ток өткізумен қатар, зарядтау кабелі екеуінің арасындағы байланысты да қамтамасыз етеді.
Қазіргі уақытта айнымалы және тұрақты ток бойынша сегіз түрлі қосқыш стандарттары қолданылады – бұл брендтен брендке және аймақтан аймаққа өзгереді.
Болашақтың стандарттары әлі де белгісіз, сондықтан нені қолдау керектігін таңдағанда, тек ағымдағы стандартты ғана емес, сонымен қатар бірнеше жылдан кейін қандай стандарт болуы мүмкін екенін де зерттеңіз.
Зарядтағыштарды жалғанған немесе жалғанбаған кабельдермен жасауға болады. Біріншісі жалпы алғанда ыңғайлырақ, бірақ зарядтағыш белгілі бір қосқыш түріне бекітіледі. Жалғаусыз опциялар икемдірек, бұл пайдаланушыға көлігіне сәйкес келетін кабельді пайдалануға мүмкіндік береді, дегенмен, бұл үшін бекіту механизмі қажет.
Сыртқы кабельдерден басқа, механикалық жобалауда ескерілуі қажет ішкі кабельдер де болады, себебі қуат талаптары оның көлемді болуы мүмкін екенін білдіреді.
Электроника
Ең қарапайым түрде айнымалы ток зарядтағышы - көлік құралы мен зарядтағыш арасындағы байланысты қамтамасыз ететін қуат қосқышы. Оның басты мақсаты - электр қауіпсіздігі, көлік тұтынатын қуатты шектеу мүмкіндігі.
Өте қарапайым EVSE сипаттамасын – олар белгілі – OpenEVSE сайтынан табуға болады. Versinetic компаниясының EEL тақтасы бұған коммерциялық балама болып табылады.
Қарапайым айнымалы токтың ақылды зарядтау нүктесі үшін қажетті тағы бір негізгі компонент - байланыс контроллері, олар көбінесе бір тақталы компьютерлер ретінде кездеседі. Versinetic компаниясының MantaRay тақтасы бұған мысал бола алады. Содан кейін қауіпсіздік үшін контакторлармен және RCD-лермен (айнымалы және тұрақты токтың ағып кетуі) зарядтау жүйесін толықтыруға болады.
Ақылды зарядтағыштар зарядтағышқа бұлт басқаратын желіге қосылуға мүмкіндік беретін байланыс қосады.
Таңдалған нақты байланыс зарядтағыштың соңғы ортасына өте байланысты. Кейбір әзірлеушілер Wi-Fi немесе GSM таңдайды, ал кейбір жағдайларда RS485 немесе Ethernet сияқты сымды стандарттар артықшылыққа ие болуы мүмкін.
Жүйенің қаншалықты күрделі екеніне байланысты дисплейлерді, рұқсаттарды және т.б. басқаруға арналған қосымша тақталар болуы мүмкін.
Бұл сіздің электромобиль зарядтау жүйесінің электроникасын жоспарлау кезінде маңызды фактор болып табылады.
Толық зарядталған кезде розетка, реле және контакторлар қызады. Мұны өнеркәсіптік дизайнда ескеру қажет, себебі қыздыру компоненттің қызмет ету мерзімін қысқартуы мүмкін. Розетка әсіресе осал, себебі ол сыртқы әсерлерге ұшырауы мүмкін және жұптасу циклдары тозуға әкеледі.
Қоршаған орта мәселелері – кең температуралық жұмыс диапазоны
Сіздің EVSE құрылғыңыз шектен тыс температурада пайдалануға арналған ба? Стандартты коммерциялық температура диапазонының компоненттері 0-70 C, ал өнеркәсіптік температура диапазоны -40-тан +85-ке дейін есептеледі.
Мұны дамуыңызда мүмкіндігінше ертерек ескеріңіз.
6-қадам: Электр көлігін зарядтау жүйесінің бағдарламалық жасақтамасы
Бағдарламалық жасақтаманы әзірлеу блогы бірнеше стандарттарға сәйкес келуді талап етеді және жобаның ең көп уақытты қажет ететін бөлімі болуы мүмкін.
Электромобильдер нарығы әлі де жас, салыстырмалы түрде айтқанда, сондықтан көптеген стандарттар мен ережелер әлі де өзгеріп, жаңартылып жатыр. Сіздің зарядтау жүйеңізде болатын барлық өзгерістерді болжау мүмкін емес болғандықтан, онымен күресу үшін сенімді жаңартуды қамтамасыз ету жүйесі болуы керек.
Егер сіз кез келген масштабтағы желіні жоспарлап отырсаңыз, мұны OTA (әуе арқылы жаңартулар) арқылы жасау керек болады. Бұл қосымша қауіпсіздік мәселелерімен бірге жүреді – электромобильдерді зарядтау жүйесін жобалауға қатысты алаңдаушылық артып келеді.
Электр көліктерінің зарядтау бағдарламалық жасақтамасының блоктары
Микробағдарлама
Зарядтағышты қосатын және өшіретін күй машиналарын басқаратын ендірілген бағдарламалық жасақтама.
IEC 61851
Зарядтағыш пен көлік арасындағы 1 және 2 типті айнымалы ток зарядтау жүйелерінде қолданылатын ең негізгі байланыс протоколы. Мұнда алмасатын ақпаратқа зарядтау қашан басталатыны, тоқтайтыны және көліктің ток күші кіреді.
OCPP
Бұл Open Charge Alliance (OCA) жасаған зарядтағыштың артқы кеңсемен байланысының жаһандық стандарты. Соңғы нұсқасы - 2.0.1, бірақ негізгі ақылды зарядтауға OCPP 1.6 арқылы қол жеткізуге болады.
OCPP тестілеуін OCA қызметі немесе жылына 2-3 рет өтетін OCA Plugfests қызметтері арқылы жүргізуге болады және жүйеңізді бэк-офис провайдерлерімен және OCPP стандартымен салыстыруға мүмкіндік береді.
OCPP сипаттамасында негізгі зарядтағышты басқарудан бастап жоғары деңгейлі қауіпсіздік пен резервтеуге дейінгі міндетті және қосымша мүмкіндіктер бар. Сізге қажетті OCPP деңгейін, сондай-ақ қолданбаңыз үшін қолдау қажет стандарттар бөліктерін таңдау қажет болады.
Веб-интерфейс және қосымша
Зарядтағышты конфигурациялау және бастапқы тіркеу желі менеджері үшін де, орнатушы үшін де жеңілдетілуі керек. Мұны істеудің әртүрлі жолдары бар, бірақ веб-интерфейс немесе қолданба кең таралған.
Қолдау көрсетілетін SIM карталар
Егер сіз GSM модулін пайдалансаңыз, өнімнің сатылым географиясын ескеруіңіз керек, себебі GSM стандарттары құрлықтар арасында әртүрлі болады және қазіргі уақытта ескі стандарттар (мысалы, 3G) LTE-CATM сияқты жаңа стандарттарға ауыстырылғандықтан өзгерістерге ұшырауда.
SIM келісімшарттарын да басқару қажет, сонда олардың шығындары тұтынушыға қолайсыздық тудырмайды. Тағы да, SIM келісімшарттары үшін географиялық орналасуды ескеру қажет.
Зарядтағышты қамтамасыз ету
Зарядтағышты нақты орналастыру бағдарламалық жасақтама жұмысының маңызды бөлігі болып табылады, әсіресе зарядтағыш GSM байланысын қолдамаса және жергілікті желіге қосылу қажет болса. Мұны қалай жасау керектігі тұтынушы тәжірибесінде үлкен өзгеріс әкелуі мүмкін.
Мақсатты нарыққа байланысты тұтынушы соңғы тұтынушы немесе кәсіби орнатушы болуы мүмкін екенін ескеріңіз. Тұтыну нарығы үшін зарядтағыш байланыс желісіне қосылуға және бақылауға оңай болуы керек, мысалы, қолданбадан.
Қауіпсіздік – зарядтағышыңыз үшін қандай деңгейлерді жоспарлап отырсыз?
IoT ransomware шабуылдарынан кейін қауіпсіздік өзекті тақырып болып табылады және мұндай шабуыл келтіруі мүмкін залалды ескере отырып, зарядтау желілері болашақта осындай шабуылдардың нысанасы болады деп ойлауға толық негіз бар. Стандарт орнату географиясына байланысты өзгереді.
6-қадам: Бағдарламалық жасақтама
Барлық дерлік ақылды зарядтағыштар желінің бөлігі ретінде бар. Бірнеше мысалға Ecotricity және BP Pulse жатады. Бұл зарядтағыштардың барлығы зарядтау станцияларын басқару жүйесіне (CSMS) немесе артқы кеңсеге қосылған.
Зарядтау өндірушісі ретінде сіз бэк-офис шешіміңізді әзірлеуді немесе үшінші тарап шешімі үшін лицензиялық ақы төлеуді таңдай аласыз. Versinetic компаниясы Saascharge компаниясымен серіктестік орнатты; басқа мысалдарға Allego және has.to.be жатады.
КҚЖЖ мыналарға мүмкіндік береді:
Зарядтау нүктелерін коммерцияландыру
Жақын маңдағы зарядтағыштар арасындағы жүктемені теңестіру
Мысалы, қолданбаны пайдаланып зарядтағыштарды қашықтан басқару
Желілер арасындағы өзара әрекеттесу
Техникалық қызмет көрсету жағдайын бақылау
Мысалы, жеке автопарктерді зарядтау үшін қолайлы болуы мүмкін жергілікті басқарылатын желілер сияқты балама нұсқалар бар.
Жергілікті басқару пайдалы болатын басқа сценарийлерге сигнал нашар аймақтар және жүктемені тез теңестіру басымдыққа ие желілер жатады, мысалы, электрмен жабдықтау сенімсіз болған кезде.
Біздің аппараттық құралымыз тұрғысынан байланыс контроллерінде OCPP интеграцияланған болуы мүмкін, ал кейінірек тұрақты ток зарядтауды зерттеген кезде ISO 15118 де енгізілген болуы мүмкін. Сондықтан, байланыс тақтасына қойылатын негізгі аппараттық талап - OCPP және басқа бағдарламалық кітапханаларды өңдей алатын микроконтроллер.
8-қадам: Қосымша күш жұмсау
Зарядтау шешіміңізге қосылатын қосымша технологиялар.
Бұл жай ғана кезең
Қазіргі уақытта зарядтау нүктелерінің көпшілігі зарядтау үшін бір фазалы қуатты пайдаланады; дегенмен, кейбір зарядтау жүйелері зарядтау жылдамдығын арттыру үшін 3 фазалы қуатты пайдаланады. Мысалы, Renault Zoe 3 фазалы қуатты пайдаланған кезде 7,4 кВт орнына 22 кВт қуаттауға болады.
Артықшылықтары
Бұл зарядтау әлдеқайда жылдам және оны айнымалы ток технологиясын қолдану арқылы жүзеге асыруға болады, бұл кейбір жағдайларда тұрақты ток зарядтағыштарына деген қажеттілікті жояды.
Кемшіліктері
Электрмен жабдықтау және электр желісін басқару үлкен мәселе болып табылады: көптеген тұрғын үйлерде 3 фазалы қуатқа немесе зарядтаудың осы жылдамдығы үшін өткізу қабілеттілігіне қол жеткізу мүмкіндігі жоқ. 3 фазалы контакторлар мен релелерді де зарядты басқару дизайнына біріктіру қажет болады.
Қазіргі уақытта тек таңдаулы көліктер ғана 3 фазалы зарядтауды қолдайды, бірақ бұл жағдай электромобильдердің көбірек үлгілері шығарылған сайын жақсарады деп күтілуде.
Үлкен билікпен бірге үлкен жауапкершілік те келеді; фазаларды қалай пайдалануға қатысты қосымша ережелер бар, мысалы, Норвегияда фазаны айналдыру міндетті. Барлық сәйкестіктер сияқты, бұл ережелер аймаққа байланысты өзгереді.
Жылдамдыққа деген қажеттілік
Бөлмедегі пілге жүгініп... және DC туралы сөйлесетін уақыт келді.
Тұрақты ток зарядтау нүктесінде айнымалы токпен салыстырғандағыдай көп нәрсе бар; дегенмен, кернеу мен ток шамамен 50 кВт-тан бастап жоғарырақ.
Айнымалы ток зарядтау нүктесімен зарядтаған кезде, заряд контроллері әдетте көліктегі инвертормен байланысады, ол айнымалы ток қуатын тұрақты ток қуатына түрлендіреді, бұл электромобиль аккумуляторын зарядтау үшін қажет. Бұл инвертор тек белгілі бір токты ғана өңдей алады, сондықтан айнымалы ток тұрақты токқа қарағанда баяу зарядталады.
Тұрақты ток зарядтағыштарында бұл инвертор зарядтағыштың ішінде болады, бұл зарядтағыштың жалпы қымбат және ауыр бөлігін жолға түсіреді.
Байланыс стандарттары да әртүрлі.
Қосқыш түрлері
Айнымалы ток зарядтау жүйелерінде 1 типті J1772, 2 типті және одан да көп нұсқалары бар сияқты, тұрақты ток зарядтау жүйелерінде деCHAdeMO, CCS және Tesla.
Соңғы жылдары байқалдыCHAdeMOҚазіргі уақытта көптеген батыстық автоөндірушілер қабылдаған CCS пайдасына төмендеу байқалды. Дегенмен,CHAdeMOқазір әлемдегі ең ірі электромобиль нарығы Қытаймен одақ құрды, ал Оңтүстік Корея қосылуға ниетті сияқты.
Бұл даму жолында бірлесіп жұмыс істеу үшінCHAdeMO3.0 және 500 кВт-тан жоғары қуатта зарядтауға қабілетті және CHAdeMO, CCS және GB/T стандарттарымен кері үйлесімді жаңа қытайлық ChaoJi стандарты.
CHAdeMOсонымен қатар V2G (Көліктен желіге) үшін екі бағытты қуат ағыны мүмкіндігін енгізген жалғыз тұрақты ток зарядтау стандарты болып қала береді. Ал Ұлыбританияда V2G Ұлыбританияның энергетикалық реттеушісі Ofgem компаниясының қайта қызығушылығына байланысты танымал бола түсуі мүмкін.
Электрлік зарядтағыштарды әзірлеуші ретінде бұл қай хаттамаларды қолдау керектігін шешуді қиындатады.
TheCHAdeMOХаттама қауіпсіздікті басқару және батарея параметрлерін беру үшін көлік құралымен CAN интерфейсі арқылы байланысады.
CCS қосқышы астында қосымша тұрақты ток қосылымы бар 1 немесе 2 типті қосқыштан тұрады. Сондықтан, негізгі байланыстар әлі де IEC 61851 стандартына сәйкес жүзеге асырылады. Жоғары деңгейлі байланыстар DIN SPEC 70121 және ISO/IEC 15118 стандартын пайдаланып, қосымша қосылымдарды пайдалану арқылы жүзеге асырылады. ISO 15118 рұқсаттар мен төлем драйвердің ешқандай әрекетінсіз автоматты түрде орындалатын «қосу және ойнату» зарядтауын қамтамасыз етеді.
Бұл OCPP және IEC 16851 сияқты маңызды бағдарламалық блоктар, олар тұрақты ток зарядтағыштарын әзірлеуге қосымша әсер етеді, және бұл сату көлемінің төмендеуімен және жоғары BOM құнымен бірге бөлшек сауда бағасына әсер етеді, ол айнымалы ток зарядтағыш үшін шамамен £500 орнына £30,000 дейін жетуі мүмкін.
Жаңартылатын энергия көздері барлық жерде
Алдағы уақытта әлемнің барған сайын көп бөлігі жаңартылатын энергия көздерімен қамтамасыз етілетін болады.
Атап айтқанда, кейбір электромобильдерді зарядтау желілері қазір өз шешімдерін ішінара күн энергиясын пайдалана отырып қуаттандырады. Егер сіздің шешіміңіз күн энергиясын және басқа да жаңартылатын көздерді пайдалануға арналған болса, бұл сіздің әлеуетті нарығыңызды арттырады. Бұл, басқа факторлармен қатар, күн энергиясының үзіліссіз сипатын ескеретін қуатты жүктемені теңестіру алгоритмдерінің болуын талап етеді.
Жергілікті билікті пайдалану
Күн энергиясымен қамтамасыз етумен қатар, электромобиль зарядтағыштарының жергілікті өндірілген энергияны, күн энергиясын немесе басқа энергияны пайдаланып жұмыс істеу мүмкіндігі бар. Зарядтау нүктесі әртүрлі энергия көздерін тануға және оларды бір-бірімен теңестіруге, құны мен сенімділігін оңтайландыруға мүмкіндік беретіндей етіп жобалануы мүмкін.
Қорытынды
Дүние жүзінде климаттың өзгеруімен күресу бастамаларының кең таралуы арқылы электр көліктері мен экологиялық таза көлік жүйелерінің болашақ екені анық.
Дегенмен, динамикалық, жылдам өзгеретін электронды мобильділік нарығы ұсынатын мүмкіндікке деген қызығушылықты электромобильдерді зарядтау шешімін жоспарлауға, әзірлеуге және жеткізуге мұқият, әдістемелік тәсілмен жұмсарту қажет.
Бұл нұсқаулық сізге EVSE жасаудың кейбір күрделіліктері туралы түсінік беруге көмектеседі деп үміттенеміз.
Сіз өзіңіздің әзірлеушілер тобыңызбен немесе Versinetic сияқты электромобильдерді зарядтау дизайны бойынша кеңес берушімен жұмыс істесеңіз де, нақты USP және мақсатты нарыққа ие болу, сондай-ақ жобаңыз бен өндірісті басқаруға мұқият болу сізге нарыққа сәтті шығу жолын табуға тамаша негіз болады.
Электрлік зарядтау жүйесінің бағдарламалық жасақтамасы, аппараттық құралы, кеңес беру немесе дизайнды жаңарту қажет пе?
Электр көлігіңіздің зарядтау инфрақұрылымында OCPP хаттамасын енгізу!
Егер сіз электр көліктерін зарядтағыш өндірушісі болсаңыз немесе зарядтау инфрақұрылымыңызда OCPP хаттамасын енгізгіңіз келетін бизнес болсаңыз, бірнеше негізгі мәселелер бойынша нұсқаулық алу үшін осы мақаланы оқыңыз.
Ашық зарядтау нүктесінің хаттамасы (OCPP) - бұл электр көліктерін жеткізу жабдықтары (EVSE) мен зарядтау станцияларын басқару жүйесі (CSMS) арасындағы байланысты анықтайтын, бүкіл әлемде танылған және кеңінен қабылданған байланыс хаттамасының стандарты.
Бұл мақалада біз сіздің электромобильдеріңізді зарядтау инфрақұрылымында OCPP енгізудің ең жақсы тәжірибелерін және ықтимал қиындықтарды қалай жеңуге болатынын қарастырамыз.
Мазмұны
Электр көлігіңіздің зарядтау инфрақұрылымында OCPP хаттамасын енгізудің артықшылықтары
OCPP енгізудің ең жақсы тәжірибелері
Қиындықтарды жеңу
Алып кетуге арналған тағамдар
OCPP енгізу үшін техникалық қолдау қажет пе?
Электр көлігіңіздің зарядтау инфрақұрылымында OCPP хаттамасын енгізудің артықшылықтары
OCPP сіздің электромобиль зарядтау жүйеңіз үшін бірнеше артықшылықтарды ұсынады, соның ішінде:
Өзара әрекеттесу және үйлесімділік: OCPP әртүрлі өндірушілердің EVSE және CSMS жүйелері арасындағы өзара әрекеттесу мен үйлесімділікті қамтамасыз етеді. Бұл электр көлігі пайдаланушыларының зарядтағыштарын ауыстырмай-ақ әртүрлі зарядтау нүктелерінің операторлары арасында еркін қозғала алатынын білдіреді.
Қауіпсіз және шифрланған байланыс: OCPP EVSE және CSMS арасында қауіпсіз және шифрланған байланысты қамтамасыз етеді, бұл байланыстың рұқсат етілмеген тараптардың ұстап алмауын немесе өзгертілмеуін қамтамасыз етеді.
Қашықтан бақылау және басқару: OCPP зарядтау станцияларын қашықтан бақылауды және басқаруды жеңілдетеді, бұл зарядтау пункті операторларына зарядтау инфрақұрылымын орталықтан басқаруға және бақылауға мүмкіндік береді.
Нақты уақыт режимінде деректер алмасу және бақылау: OCPP нақты уақыт режимінде деректер алмасуға және зарядтау процесін бақылауға мүмкіндік береді, бұл тарату жүйесі операторларына (DSO) энергия тұтынуды бақылауға және шың уақытында зарядтағыштардың шығысын реттеу арқылы жергілікті аймақтағы желіні теңестіруге мүмкіндік береді.
Қиындықтарды жеңу
OCPP хаттамасын енгізу көптеген артықшылықтарды ұсынғанымен, кейбір қиындықтармен де кездесуі мүмкін. Кейбір жиі кездесетін мәселелерге мыналар жатады:
Құрылғы үйлесімділігі мәселелері: OCPP енгізу кезіндегі негізгі қиындықтардың бірі - құрылғы үйлесімділігі. Барлық EVSE және CSMS құрылғылары 100% үйлесімді емес.OCPP-үйлесімдіжәне бұл салада қиындықтар тудыруы мүмкін.
Бағдарламалық жасақтама қателері: тіптіOCPP-үйлесімдіқұрылғыларда EVSE немесе CSMS жүйесіне әсер ететін, байланысқа немесе басқаруға кедергі келтіретін бағдарламалық жасақтама қателері немесе мәселелері болуы мүмкін.
Конфигурация мәселелері: OCPP - дұрыс жұмыс істеуі үшін дұрыс конфигурацияны қажет ететін күрделі хаттама. Құрылғылар дұрыс конфигурацияланбаған немесе OCPP іске асыруында қате конфигурациялар болған жағдайда мәселелер туындауы мүмкін.
Versinetic сияқты компаниямен серіктестік орнату арқылы сіз осы қиындықтарды жеңе аласыз және OCPP енгізуіңіздің қауіпсіз, тиімді және жаңартылған екеніне сенімді бола аласыз.
Versinetic компаниясының тәжірибелі инженерлер мен техникалық сарапшылардан тұратын командасы сізге жобалауға, енгізуге және қолдау көрсетуге көмектесе аладыOCPP-үйлесімдіСіздің қажеттіліктеріңізді қанағаттандыратын және сіздің күткеніңізден асып түсетін электромобильдерді зарядтау инфрақұрылымы.
OCPP енгізудің ең жақсы тәжірибелері
Электр көлігіңіздің зарядтау инфрақұрылымында OCPP жүйесін енгізген кезде, келесі ең жақсы тәжірибелік қадамдарды орындаңыз:
ТаңдауOCPP-үйлесімдіEVSE: EVSE (электр көліктерін жеткізу жабдықтарын) таңдаған кезде, стандарт ұсынатын өзара әрекеттесуді және қауіпсіздіктің ең жоғары деңгейін қамтамасыз ету үшін кем дегенде OCPP 1.6J стандартына сәйкес келетін және 2 немесе 3 қауіпсіздік профилін қолдайтын құрылғыларды таңдау маңызды.
EVSE теңшелетін параметрлері: OCPP рұқсат етілген басқару мен диагностиканы теңшеуге мүмкіндік береді. Орнату орталарыңыз үшін қашықтан диагностикалау мен басқаруды қолдау үшін тиісті параметрлер саны мен есептері бар EVSE таңдаған дұрыс.
Еліңіздің зарядтау ережелерін тексеріңіз: EVSE құрылғысының ол жұмыс істейтін елдің кез келген нақты ережелері мен ережелеріне сәйкес келетінін тексеру маңызды. Мысалы, Ұлыбританияда зарядтағыштың іске қосылуының кездейсоқ кідірісі сияқты зарядтағыштағы белгілі бір мүмкіндіктердің қолжетімді болуын талап ететін ақылды зарядтау ережелері бар. Егер EVSE құрылғысы елге тән мүмкіндіктерді қолдамаса, зарядтағыш сәйкес келмейді.
Үйлесімді CSMS таңдаңыз: Қазіргі уақытта қауіпсіздік қосылған OCPP 1.6J қолдайтын бірқатар коммерциялық CSMS бар. Дегенмен, бұл тек байланыстарды қамтиды, ал CSMS зарядтағыштар желісін басқарудың және басқарудың басқа да көптеген аспектілерін (мысалы, есеп айырысу) қамтуы керек. Сондықтан, сіздің нақты талаптарыңызға сай келетін CSMS-ті мұқият таңдағаныңызға көз жеткізіңіз.
Өзара әрекеттесуді тексеру: CSMS және EVSE екеуі де таңдалған кезде, өзара әрекеттесуді тексеру басталуы мүмкін, ал EVSE CSMS-пен «бейімделу» процесінен өтеді, ол зарядтағыштың аспектілерін OCPP арқылы тексереді. Мәселелер туындаған жағдайда оларды анықтауға көмектесетін тәуелсіз құралдар бар.
Бақылау және техникалық қызмет көрсету: OCPP инфрақұрылымы іске қосылғаннан кейін, оның дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін оны бақылау және техникалық қызмет көрсету маңызды. Үнемі техникалық қызмет көрсету және жаңартулар сіздің инфрақұрылымыңызға қауіпсіз және тиімді болып қалуға ең жақсы мүмкіндік береді.
Алып кетуге арналған тағамдар
OCPP хаттамасы - электромобильдерді зарядтау индустриясында қолданылатын бүкіл әлемде танылған байланыс хаттамасы стандарты.
OCPP енгізу әртүрлі өндірушілердің EVSE және CSMS арасындағы өзара әрекеттесуді және үйлесімділікті қамтамасыз етеді, бұл қауіпсіз және тиімді деректер алмасуды және зарядтау процесін бақылауды қамтамасыз етеді.
OCPP енгізудің ең жақсы тәжірибелеріне таңдау кіредіOCPP-үйлесімдіEVSE, үйлесімді CSMS таңдау, OCPP орнату және конфигурациялау, тестілеу және тексеру, сондай-ақ бақылау және техникалық қызмет көрсету.
Іске асыру кезіндегі қиындықтарға құрылғы үйлесімділігі мәселелері, бағдарламалық жасақтама қателері және конфигурация мәселелері жатады.
OCPP енгізу үшін техникалық қолдау қажет пе?
Егер сіз зарядтау инфрақұрылымыңызға OCPP енгізуді көздейтін электр көліктерінің зарядтағыш өндірушісі болсаңыз, Versinetic командасына хабарласыңыз.
Біздің тәжірибелі инженерлеріміз бен техникалық мамандарымыз сізге жобалауға, енгізуге және күтіп ұстауға көмектесе аладыOCPP-үйлесімдіСіздің талаптарыңызға сай келетін электромобильдерді зарядтау инфрақұрылымы.
Versinetic компаниясы сізге қауіпсіз, тиімді және электр көліктерін зарядтау инфрақұрылымымен тұрақты болашақ құруға көмектессін.OCPP-үйлесімді.
Сычуань жасыл ғылым және технология компаниясы
0086 19158819831
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 3 ақпан
